缺点：当然，我也希望特斯拉能够做得更好，给我们一些建议。首先，悬架太硬了！这大概是老手开 modely ( 配置| 询价 ) 最想吐槽的地方了，特斯拉的悬架并不像低档车那样松软僵硬。但是 modely 作为一款以家庭为主的汽车，它的悬架实在是太硬了。穿越城市坑坑洼洼太颠簸。第二点是车身设计，虽然我并不是专业设计师，但特斯拉在车身设计上确实没有任何经验。挡风玻璃的视野很好，但是却看不到前面，在狭窄的弯道上，很容易被刮到。因为车尾很宽，很多时候车头都没能拐出去，所以很多车主都会抱怨轮毂有问题。因为转弯半径太大，所以大家都忽略了这一点。一般的车，方向盘能转一圈半，但 modely 只有一圈，所以倒车和出车的时候，都要比别人更好的控制方向。大概是因为美国人的车位比较多。但这对国内的人来说，并不是什么好事。尤其是减配和某些地方的塑料件做工，美其名的日中国特供，但是明显是减配面。虽然算不上豪车，但以特斯拉目前的工业水平，想要更进一步，还需要很长一段时间。之前我的车左前大灯突出了保险杠，缝隙很大。直到和朋友一起看了很多停放的 modely，发现大部分都是这样。另外，它对新手也不太友好，我觉得可以向model3 ( 配置| 询价 ) 学习一下，后视镜比较小，对新手的要求比较高，需要的时候可以开摄像头。而且后轮很宽，新手很容易就会碰到轮毂。后座有点短，头枕有点矮。当然，这可能与身高有关。防眩目的后视镜，在晚上确实有点暗，车机系统的完成度和稳定性都很高，但偶尔还是会遇到游戏卡顿的情况。