本田近期调整电动化战略，暂停多个纯电车型项目，将发展重心转向混合动力技术。在最新业务简报会上，本田展示了两款接近量产状态的原型车——一款采用楔形车身与大溜背设计的轿车，以及一款带有 RSX 设计元素的讴歌 SUV。两款车型均搭载新一代混动动力总成，能效较 2023 年现有技术提升超 10%，并计划于 2028 年上市，同步投放北美市场，车身配备橙色侧转向灯以符合美国法规。 本田计划到 2030 年 3 月前推出 15 款搭载该混动系统的新车，其中 SUV 为主力车型，并通过电机实现四驱功能。为支持该战略，公司正开发专属平台，通过轻量化降低研发成本逾 30%。自 2027 年起，新混动车型将配备全球能效领先的动力总成。 未来三年，本田将投入 4.4 万亿日元用于燃油及混动车型研发，同时继续保留对纯电动车的谨慎投入，已预留约 0.8 万亿日元用于后续纯电项目。本田与讴歌品牌将密集推出混动新车，以填补此前多款纯电车型取消后的产品空缺。