【太平洋汽车 新车频道】5 月 15 日，全新一代理想 L9 正式上市，新车共推出 2 款车型，售价区间为 45.98-50.98 万元，限时售 43.98-48.98 万元。作为换代车型，全新理想 L9 基于 800V 高压平台打造，搭载全新 5C 增程系统，CLTC 纯电续航 420km，综合续航 1650km，并配备全主动悬架、线控转向、4 颗激光雷达等诸多豪华配置。

上市权益

权益有效期：2026 年 5 月 15 日 -2026 年 6 月 30 日

1. 全系通用权益：全系可享：首销现金减免 20,000 元；

2.L9 Livis 配置升级权益（合计 75,000 元）：9.3.6 无瑕星环剧院音响（价值 30000 元）、一排双零重力座椅（价值 15000 元）、全车电容防夹电动门（价值 20000 元）、Livis 专属 22 寸晶灰轮毂（价值 10,000 元）；

3.L9 Ultra 配置升级权益（合计 60000 元）：9.3.6 无瑕星环剧院音响（价值 30000 元）、一排双零重力座椅（价值 15000 元）、全车电容防夹电关门（价值 15000 元）；

4. 复购权益：理想汽车首任车主复购可享限时 10,000 元现金减免权益、20 款理想 ONE 首任车主原 10,000 元基础尾款减免权益可叠加上述权益使用。

新车亮点

1. 平台架构：全系基于 800V 高压平台打造，标配 72.7 度 5C 增程电池，CLTC 纯电续航 420km，CLTC 综合续航 1650km，支持最大 420 千瓦充电功率；

2. 产品定位：定位大型 SUV，长宽高分别为 5255/2000/1810mm，轴距为 3125mm，相比现款 L9，车长增加 37mm，宽度增加 2mm，高度增加 10mm，轴距增加 20mm；

3. 内外配色：外观提供珍珠白、极地灰、钻石黑、钛金色、祖母绿、暗夜紫、松露金、绿金双色、紫金双色、棕金双色、黑金双色共 11 款车色可选；内饰提供绿白双色、灰棕双色、灰紫双色共 3 款颜色可选；

4. 内饰座舱：采用全新 29 英寸 6K 一体式大屏幕，取消方向盘上 4.82 英寸小屏幕，搭载全新一代车机系统，内置有高通骁龙 8797Max 芯片，首创 Livis Agent 智能体；

5. 辅助驾驶：搭载马赫 VLA 司机大模型，配备 2 颗自研马赫 M100 芯片（AI 算力 2560TOPS），配有 1 颗高性能激光雷达、3 颗高精度固态激光雷达、12 个超声波雷达、11 个摄像头和 1 个毫米波雷达共 27 个智能传感器，可实现高速 / 城区领航辅助辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。

6. 豪华配置：10L 冷暖冰箱（-6 ° C~50 ° C）、智能调光玻璃 + 电动遮阳帘、后排小桌板、11 安全气囊、33 扬声器音响（功率 5440W）、后排 21 英寸 4K 吸顶屏、后排 7.5 英寸后舱触控交互屏（灵动岛）、前两排零重力座椅（4 个）；

7. 动力系统：搭载全新 1.5T 增程混动系统，1.5T 增程器最大功率 115 千瓦，前后电机总功率 420 千瓦，百公里加速时间为 4.9 秒，最高车速可达 200km/h，WLTC 馈电油耗低至 6.3L/100km；

8. 底盘结构：采用前双叉臂后五连杆独立悬架，搭载 800V 全主动悬架（Livis 版），配备全线控底盘，包含线控转向、四轮转向、全电控机械制动（EMB），整车转弯半径仅 5.4 米。

深入了解新一代理想 L9

理想 L9 Livis

现款理想 L9

在外观方面，全新理想 L9 整体延续了现款车型设计，主要变化在于细节，官方表示希望它能像保时捷 911、路虎揽胜一样成为经典车型，而不是换代的时候去模仿借鉴，并坦言理想 L9 不是 " 中国路虎 "，也不是 " 中国库里南 "。

与现款理想 L9 相比，全新理想 L9 前脸变化还是比较明显，底部前格栅样式更简洁，横向面积缩减，并换装全新星环大灯，长度提升至 2.3 米，从单色升级为三色，内部集成了 288 颗 LED 光源，正常行驶时显示白色的光，开启泊车功能是显示蓝色的光，充电时显示黄色的光。同时，还搭载全新一代智能 ADB 大灯，照射宽度、亮度和距离都有所提升。

在配色方面，全新理想 L9 也提供非常丰富的选择，包括珍珠白、极地灰、钻石黑、钛金色 4 款标准车漆；以及祖母绿、暗夜紫、松露金 3 款珍珠漆；包括还有绿金双色、紫金双色、棕金双色、黑金双色 4 款双色车身。如果想让别人一眼知道这是全新理想 L9，双拼色车漆无疑是最佳选择。

新一代理想 L9

车身侧面，全新理想 L9 整体轮廓并没有明显改变，唯一感官就是整车尺寸有提升，加上新增了 22 英寸轮毂（轮胎规格 285/40 R22），整车显得更饱满有厚重感。在细节方面，新车换装了全新半隐藏式门把手，并采用按键、电容、微动、机械四合一安全冗余设计。

同时，新车两侧翼子板和车尾各新增一颗高精度固态激光雷达，加上前车顶激光雷达，整车一共 4 颗激光雷达，大幅提升整车主动安全能力上限。

车尾部分，全新理想 L9 同样式细微调整，或许只有通过与老款车型对比，才发现差异之处。当然，从两者图片来看，全新 L9 明显更高，而现款 L9 有那么一丝慵懒感。

车身尺寸对比
车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
现款理想 L9	5218	1998	1800	3105
全新理想 L9	5255	2000	1810	3125
全新问界 M9	5285	2026	1845	3125
极氪 9X	5239	2029	1819	3150
蔚来 ES9	5365	2029	1870	3250

车身尺寸方面，理想 L9 Livis 的长宽高分别为 5255/2000/1810mm，轴距为 3125mm，相比现款理想 L9，车长增加 37mm，宽度增加 2mm，高度增加 10mm，轴距增加 20mm。尽管尺寸有所提升，但相比极氪 9X、全新问界 M9、蔚来 ES9 等车型还是挺克制的，官方解释是保障日常停车更便捷，避免空间受限无法开门的问题。

现款理想 L9 内饰

相比外观，全新理想 L9 内饰变化更为明显，其中屏幕由此前的双 15.7 英寸屏幕升级为 29 英寸 6K 一体式大屏幕，观感体验更好，同时换装了全新双辐式多功能方向盘，并取消现款车型上 4.82 英寸小屏幕，视觉效果更简洁，不过也丧失一定的实用性，好不好就见仁见智。

同时，新车座椅更厚实，并采用菱形纹路点缀，且头枕两侧有音响，车门增加原木饰条，大幅提升车内的豪华感。在配色上，新车提供绿白双色、灰棕双色、灰紫双色共 3 款颜色可选。

二排同样进行重新设计，其中车门配有电子开门按键和传统物理门把手，车门隐私玻璃调节按键也即成在车门处，支持三挡调光，还有电动遮阳帘。同时，新车二排独立座椅拥有电动扶手，集成了多项功能，按键排列与 MEGA Home 相似。

在配置层面，全新理想 L9 全两排均配备零重力座椅，并支持加热 / 通风 / 按摩功能，还配有后排小桌板、11 安全气囊、33 扬声器音响（功率 5440W）、后 21 英寸 4K 吸顶屏（支持前后移动的功能）、后排 7.5 英寸后舱触控交互屏（灵动岛）。具有车控、音乐、导航等功能调节具有自适应调光技术。

在智能座舱方面，全新理想 L9 搭载全新一代车机系统，内置有高通骁龙 8797Max 芯片，提供双模式桌面，首创 Livis Agent 智能体，能调用摄像头、灯光、车窗、生态应用、香氛、悬架、座椅按摩 / 加热等功能，后续 OTA 升级后，还可实现 Livis 自动泊车服务、主动开门服务、舱外边走边说语音交互、主动跟随等功能。

在辅助驾驶方面，全新理想 L9 搭载马赫 VLA 司机大模型，配备 2 颗自研马赫 M100 芯片（AI 算力 2560TOPS），以及配有 1 颗高性能激光雷达、3 颗高精度固态激光雷达、12 个超声波雷达、11 个摄像头和 1 个毫米波雷达共 27 个智能传感器，可实现高速 / 城区领航辅助辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。

同时，得益于硬件软件升级，马赫 VLA 司机大模型思维链能力进一步提升，整体驾驶舒适性提升、城市模型表现提升。此外，还新增外 VLA 指挥、AI 眼镜 VLA 指挥。主动安全能力也将大幅提升，包括支持后向悬空障碍物防碰撞、限宽墩辅助同行、限高杆辅助通行等功能。

在动力方面，全新一代理想 L9 将基于 800V 高压架构打造，搭载全新 1.5T 增程混动系统，1.5T 增程器最大功率 115 千瓦，前后电机总功率 420 千瓦，官方百公里加速时间为 4.9 秒，最高车速可达 200km/h，WLTC 馈电油耗低至 6.3L/100km。

续航方面，全新理想 L9 全系标配 72.7 千瓦时 5C 增程电池，CLTC 纯电续航 420km，CLTC 纯电续航 1650km，支持最大 420 千瓦充电功率，SOC 10%-80% 仅需 10 分钟。

底盘方面，新车采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架，普通版搭载第三代双腔空气悬架，Livis 版搭载 800V 全主动悬架，四个轮子可独立升降，并配备全线控底盘，包含线控转向、四轮转向、全电控机械制动（EMB），极端情况下，即使三个车轮同时失去制动，单轮制动也可实现有效刹停，整车转弯半径仅 5.4 米。

编辑点评

全新问界 M9 预售价：49.98 万元起

蔚来 ES9 预售区间价：52.80-65.80 万元

极氪 9X 官方指导价区间为：46.59-59.99 万元

从目前市场情况来看，全新一代理想 L9 的竞争对手主要包括全新问界 M9、极氪 9X、腾势 N9、蔚来 ES9 等多款 9 系旗舰 SUV，相较于四年前第一代理想 L9 发布时，如今的全尺寸 SUV 市场竞争十分激烈，可平替的产品也不少，想要长期占据一席之地并不容易。

相较于以上竞品车型，全新理想 L9 的优势包括 800V 全主动悬架、马赫 VLA 大模型、大容量 5C 增程电池、四轮转向系统、智能车机系统等方面，包括拥有高度原创的设计，整体竞争力还是非常强。当然，还是那句话，如今市场太卷，可选性过于丰富，能不能复刻第一代理想 L9 的销量神话，只给市场会回答。（文：太平洋汽车 吴启星）