盖世汽车讯 印度马哈拉施特拉邦汽车制造商塔塔汽车（Tata Motors）旗下乘用车业务计划于 2026 年底前或 2027 年初推出其首款灵活燃料（flex-fuel）车型。公司高管在近日举行的 2026 财年第四季度财报电话会议上表示，此举响应了印度政府推动更高比例乙醇掺混燃料的政策方向。

塔塔汽车乘用车业务董事总经理兼首席执行官沙伊莱什 · 钱德拉（Shailesh Chandra）表示：" 今年底或明年初，我们至少会推出一款灵活燃料产品。" 他补充称，公司已具备相关技术能力，并已符合 E20 掺混燃料标准。在 2025 年印度汽车博览会（Auto Expo 2025）上，塔塔曾展出可使用 E20 至 E100 乙醇燃料的 " 塔塔 Punch" 灵活燃料版车型。

除灵活燃料车型外，塔塔汽车还计划通过扩大产能以满足新车型上市带来的需求，并以此实现 2027 财年超越行业平均水平的增长目标。数据显示，该公司 2026 财年第四季度营业收入同比增长 7.18%，达 1,054.47 亿印度卢比（约合人民币 93.5 亿元），主要受益于下半年商品及服务税（GST）下调、电动车销量增长及新款 SUV 上市。不过，其税后利润同比下降 31.72%，降至 578.3 亿印度卢比（约合人民币 51.2 亿元）。

公司同时指出，受西亞地区局势影响，大宗商品价格持续上涨构成当前财年的主要挑战。近几个月来，钢铁、铜、橡胶及石油相关原材料价格上涨约 5%，导致利润率承压。对此，钱德拉表示，公司将加强成本控制措施，包括优化产品组合并采取选择性调价策略。" 未来几个月我们将积极考虑价格调整，在尽可能保护客户价值的同时，在必要时采取定价行动。"

尽管地缘政治存在不确定性，塔塔汽车称其在 2027 财年前两个月的销售表现稳健。公司预计整个汽车行业年度增速约为 10%，但亦提示若燃油价格波动加剧，行业增速可能下修 1 至 2 个百分点。塔塔汽车强调，将通过增强供应链韧性，力争实现高于行业平均的增长。

在资本支出方面，公司表示当前指引与此前预期一致，可能略高。钱德拉称：" 我们的资本支出通常占营收的 6% 至 8%，有可能再高出 1 个百分点。"

电动车业务方面，塔塔汽车在上一财年实现零售与批发销量历史新高，全年电动车销量达 92,000 辆，市场份额超过 40%。Harrier EV、Punch EV 和 Nexon EV 等车型为主要增长驱动力。自今年 3 月以来，受燃油价格预期及行业电动化加速推动，公司电动车咨询与订单量显著上升。钱德拉表示：" 自 3 月起，电动车咨询和预订量出现明显跃升，其中与西亞局势及相关因素相关的增幅约为 25% 至 30%。"