近日，哈弗猛龙 Plas 车型正式上市，该车给出了限时优惠价格 16.18 万元起，同时在猛龙的基础上，加长加大，提供了 7 座版，相当于一种变相的增强竞争力。当然了，7 座版本相对于 5 座版可能会多加几千元，这倒也并不过分。

具体来看外观方面，前脸部分采用了最新的家族设计，车鼻有着更大面积的封闭式银色面，左右两侧则改成了方正的大灯组，前保险杠部分大体和猛龙相同，较大的接近角、银色的护板提升了层次感和硬派感，车顶激光雷达增强了辅助驾驶性能。车身侧面加长当然是最大的重点，车身三围达到 4912/1950/1905 毫米，轴距为 2850 毫米，全面的增加，提升了内部空间的表现，当然理论上的通过性就没有猛龙那么出色，不过相信也不会有多少人拿一款城市 SUV 去做高强度越野。

其他设计层面没有太大的不同，主要是拉长了轴距之后，在 C 柱处加入了特殊装饰进行补充，增强了时尚感。大尺寸轮毂，较大的离地间隙，车门踏板，车顶行李架都不会缺席，保持着硬派的属性。在车尾部分，当然也和猛龙保持一致，纵向的红色尾灯，左开门式的布局，背包式的备胎等都得到了延续，后保险杠加入了镀铬装饰和较大的离去角，让整车的风格形成统一。内饰部分，悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成双边系统，没有太大的调整，有助于节约成本。

方向盘回归了三幅设计要更加硬朗一些，符合整车的主题，多种撞色内饰配色，前排座椅通风加热，按摩，全车加热通风都不会缺席，得益于尺寸的提升，空间方面有着更强的表现，七座版本提供了更多的可能，还有电冰箱，满足了消费者的需求，最后则是 5 座版本后备箱容积最高可达 1691 升，储物的实用性也有着不错的保障。

动力方面，该车当然继续延续了 Hi4 混动总成，1.5T 发动机，最大功率 156 马力，配前后双电机组成电控四驱系统，和两档 DHT 变速箱，电机功率 299 马力，电池有 23.7~44.7 三档，纯电续航里程最高 255 公里，高配车型还有后桥差速锁，进一步增强了通过性能。未来能有怎样的表现，非常值得期待。