阿斯塔纳轻轨一期项目正式通车运营。通讯员 钟陆轩 记者 张磊 摄

昨天，由驻津央企中建六局作为主要施工方，同时天津轨道交通集团全过程深度参与的哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期项目正式通车运营。作为中亚首条全自动城市轨道交通线路，也是首个全面采用中国标准、中国装备建设的现代化轻轨工程，该项目成为中哈高质量共建 " 一带一路 " 的标杆成果，让 " 中国标准 "" 天津经验 " 再一次闪耀国际舞台。

阿斯塔纳轻轨一期工程设 18 座车站，途经国际机场、纳扎尔巴耶夫大学、世博园、阿布扎比广场、北京大厦、总统府、国家博物馆、新火车站等地标建筑和重要区域。列车每日运营时间为 6 时至 23 时，列车长 60 米、高 3.8 米、宽 2.8 米，由 4 节车厢组成，单列最大载客量超过 600 人，车体经过降噪隔音处理，可支持多种智能支付方式。作为阿斯塔纳市首条城市轨道交通线路，它将大幅优化当地交通出行结构，激活沿线经济动脉，提升市民出行效率，改善出行品质，助力阿斯塔纳城市现代化发展。

阿斯塔纳素有 " 世界第二冷都 " 之称，冬季最低气温可达零下 40 摄氏度，全年有效施工时间不足 6 个月，极寒气候、施工周期短、地质复杂等多重挑战，成为项目建设的 " 拦路虎 "。面对严苛环境，天津团队拿出硬核实力，以技术创新破解高寒难题。

中建六局承建线路的 14 个车站、15 个区间及 1 个车辆段。施工中，团队优化施工组织、完善冬季作业保障，严控低温环境下混凝土养护等关键工序，同时运用建筑信息模型、智能焊接机器人、装配式建造等绿色智慧建造技术，高效推进工程建设，确保项目高标准、高质量落地。

天津轨道交通集团则深度参与项目的建设咨询、联调联试、人才培训、综合验收及运营筹备工作，后续还将持续负责运营维保。天津轨道交通集团立足当地气候，借鉴国内严寒地区建设经验，从特种材料选型、耐寒设备升级、铺轨工艺创新，到清雪融雪运维、极端天气行车组织，构建起全链条技术保障体系，成功攻克极寒环境下轨道、车辆、信号系统运行难题，消除了极端温差环境下热胀冷缩带来的安全隐患。

从建设到运营，天津企业全程赋能，兼顾技术输出与本土培育，实现 " 硬联通 "" 软联通 "" 心联通 " 的有机统一。

中建六局积极履行属地责任，项目建设期间提供就业岗位 2000 余个，开展技术培训百余场次，培养出一批精通中国标准的本土技术人才，带动当地产业升级，同时主动开展文化交流与企校合作，促进中哈民心相通。

天津轨道交通集团量身打造系统化、实战化人才培训体系，采用 " 天津基地标准化训练 " 与 " 阿斯塔纳现场本土化带教 " 相结合的双城培养模式，累计开展 12 批次、500 余人次培训，覆盖司机、调度、维修、管理等全专业，同时编制专属教材、搭建全真模拟实训平台，为当地培育了一支 " 带不走 " 的专业队伍。