面对汽车产业转型攻坚期的机遇与挑战，广汽集团董事长冯兴亚出席中国汽车蓝皮书论坛并发布讲话，结合企业改革实践，从品质坚守、品牌布局、出海战略等维度，阐述了广汽应对产业 " 转折 " 的核心思路与具体路径，彰显了国企车企在产业变革中的责任与担当。

冯兴亚在对话中强调，无论汽车产业竞争如何激烈，坚守自主品牌节操、筑牢品质防线都是广汽的核心原则。他用 " 高品质车辆的残值优势如同‘存钱增值’ " 来形容品质的长期价值，坦言即便用户 3-5 年更换车辆，优质品质也能让车辆在二手市场保持较高价值，惠及后续使用者，这也是广汽始终坚守的底线。

冯兴亚透露，广汽目前已累计生产 3000 万台车辆，积累了庞大的用户问题库，这成为保障产品品质的核心优势。" 产品开发不仅在于创新，更在于对过往问题的全面验证，我们的问题库规模，决定了品质保障能力的量级优势。" 他表示，广汽在缩短产品研发周期的同时，始终坚守品质验证标准，必须完成 " 两冬一夏 " 的实地标定，拒绝用环境模拟仓替代实地测试，确保每一款产品的安全性与可靠性。此外，广汽还联合多方打造南方韶关智能网联新能源汽车测试中心，投入巨资完善 1500 个验证项目，全力守护用户出行安全。

面对产业转折期的市场变化，广汽已完成自主品牌的全面梳理，形成了定位清晰、优势互补的多品牌矩阵，精准覆盖不同用户群体的需求。冯兴亚表示，" 品牌定位越精准，产品卖点、情绪价值打造就越精准，才能把有限的资金配置到消费者最感兴趣的功能上。"

其中，传祺定位 " 智享家庭 "，以安心品质、贴心舒适与省心智能为核心价值主张，聚焦家庭用户全场景出行需求。冯兴亚重点介绍了即将上市的传祺 E8 车型，该车搭载星源插混 PHEV 技术，百公里油耗低至 3.98L，凭借第三排下沉式车身设计，可实现二三排放倒形成标准大床，兼顾舒适性与实用性，有望成为家庭用户的优选。传祺在保留燃油车产品的同时，重点布局 PHEV、REV 等无里程焦虑的新能源车型，贴合家庭用户的核心诉求。

埃安定位 " 智悦生活 "，主要面向年轻消费群体，价格覆盖 10-18 万元区间，主打时尚设计、智能体验与安心品质。近期上市的埃安 i60 车型，全系标配智能辅助驾驶，兼具大空间与优异操控性，上市后市场热度持续攀升，精准契合年轻人的用车偏好。

昊铂作为埃安的进阶品牌，定位中产阶级，以品位、科技与悦己为核心价值，聚焦对生活品质有更高追求的用户。论坛当晚，昊铂首款运动 SUV 昊铂 S600 正式发布，该车堪称 20 万级满配运动 SUV 天花板，标配智能辅助驾驶、双腔空气弹簧、四驱架构及广汽独有鹰爪映照操控系统，智能化与操控性能兼具，进一步完善了广汽高端化产品矩阵。

在出海布局上，冯兴亚提出 " 体系化出海 " 理念，明确表态：" 海外市场是广汽的‘第一增长曲线’，而非第二增长曲线，其增长速度将远超国内市场，我们必须抓住这一波增长机遇。" 他透露，广汽计划到 " 十五五 " 末，实现自主品牌海外出口覆盖 120 个国家、建成 2000 个销售网点、销量突破 100 万辆，力争让海外销量占自主品牌总销量的近二分之一。

冯兴亚详解了广汽体系化出海的六大优势：一是聚焦 GAC 单一品牌，集中资源快速获得海外市场认可；二是以合资积累的品质控制能力为背书，打造 " 品质广汽 " 的全球口碑；三是输出中国最先进的新能源技术，如超级双擎混合动力等全球领先技术；四是推进生产与供应链本地化，已建成 5 个海外生产基地，后续还将新增 5 个，规避贸易壁垒；五是携带充换电生态出海，依托广汽能源在国内布局的 2 万多个充电桩资源，解决海外用户加能难题；六是联动金融合作伙伴，将国内合资金融模式延伸至海外，为海外销售提供支撑。

此外，冯兴亚还介绍了广汽与华为联合打造的高端品牌启境，该品牌将于下月正式上市，首款产品启境 GT7 即将开启销售，主打百万级颜值、智驾与操控体验。他表示，" 华为在组织流程再造、管理体系建设等方面经验丰富，我们将以华为为标杆，避免走弯路，同时借助启境项目培养专业团队，反哺集团整体变革。"

冯兴亚坦言，广汽的改革核心是应对产业 " 四期叠加 " 的挑战——产业深度转型、技术快速迭代、内部管控模式变革与竞争格局重构。" 改革从来没有容易的事，容易的事不能叫改革，广汽的改革是全面的、脱胎换骨的，也是充满期待的。" 正是得益于研产供销一体化整合、流程再造与权力重构，广汽实现了 1-4 月份整体销量 3.88% 的正增长，自主品牌与出口业务均实现大幅提升。未来，广汽将持续坚守品质底线、深化品牌布局、推进体系化出海，在产业转折中实现高质量发展。