法国经济部长罗朗 · 莱斯库尔于 5 月 17 日表示，Stellantis 集团与雷诺集团应在汽车零部件采购中优先选择欧洲本土供应商，以保障本土就业岗位并保留关键技术能力。他强调，产业主权需各方共同维护，两大车企应落实 " 欧洲本土优先 " 原则。 当前，欧盟正制定汽车行业新规，法国总统马克龙支持推动欧洲新能源汽车本土产能布局相关法规。与此同时，多家中国车企通过在欧洲新建工厂或接手当地闲置厂房，以规避欧盟进口关税及日益严格的监管政策。 Stellantis 近期推进业务架构调整，已与两家中国企业达成合作，其中包括与零跑科技的合作，使零跑启用其位于西班牙的工厂，并计划扩大联合采购规模。法国一家工会指出，Stellantis 在欧洲多地的闲置工厂预计将引入更多中外合作项目，可能对本土技术岗位和供应链体系造成影响。 雷诺集团目前表示暂无多余闲置工厂用于与中国车企合作，但其首席执行官弗朗索瓦 · 普罗沃斯特（Fran ç oisProvost）正越来越多地依赖中国供应商以降低整车制造成本。法国政府持有雷诺集团 15% 的股份。 此外，大众汽车也表态愿意向中国车企开放其欧洲工厂产能，以降低生产成本并优化布局。比亚迪、小鹏等中国车企均有意在欧洲设厂。 莱斯库尔还表示，绿色能源转型将持续为法国创造就业机会，并指出多家法国工厂已重新投产，尽管复苏速度未达预期，但整体呈现回暖趋势。