据报道，路特斯正式抛弃丰田与奔驰 AMG 发动机，路特斯已经为 Emira 跑车找到了替代 AMG 四缸和丰田 V6 的发动机。

据《Autocar》报道，新款 Emira 将于 2028 年问世，搭载一台由 Horse Powertrain 开发的全新 3.0 升双涡轮增压发动机。这家合资企业由路特斯母公司吉利与雷诺共同成立，此前主要与低功率混动车型挂钩，跟跑车没什么关系。

路特斯 CEO 表示，这个决定很大程度上是受客户需求影响，尤其是在美国市场。

" 他们告诉我们，他们热爱 V6 发动机。实际上，V6 版本在我们美国市场是最畅销的。" 路特斯 CEO 在接受《Autocar》采访时说。

新发动机在纸面上确实很有吸引力。Horse 表示，这台 V6 在未加混动辅助的情况下，就能输出高达 536 马力和 700 牛 · 米的扭矩，而重量仅为 160 公斤。该公司称，这是目前市面上最轻的 V6 发动机，比任何竞品都轻约 10 公斤。

Horse 上个月在北京车展上发布了这款发动机，代号 W30。它是专门为混动应用设计的，搭配一台集成了电机的四速混动变速箱——不过希望路特斯能有别的变速箱方案。这套系统支持轻混和全混配置，甚至可以用作增程器。

全球最小的混动 V6

Horse CEO Matias Giannini 告诉《Autocar》，这款发动机紧凑的尺寸源于基于现有四缸技术的模块化工程。

" 这就是它如此有竞争力的原因，它是目前全球最小、最轻的混动 V6 发动机。"Giannini 说，" 没有哪款混动 V6 能像我们这样塞进这么小的空间里。"

这次更换还让路特斯对未来的开发有了更紧密的控制，同时可能降低长期成本。吉利不再需要从丰田和 AMG 采购发动机，现在可以把所有环节都留在自己日益壮大的企业生态系统内。

全新 Esprit 将于 2028 年到来

而且这似乎不会止步于 Emira。路特斯还在准备一款全新的 V8 混动超跑，预计将复活 Esprit 这个名字。本周官方发布了一张预告图。据悉，这款 V8 与新的 V6 共享架构，在电机的辅助下，输出可能超过 1,000 马力。

对路特斯忠实粉丝来说，最重要的是：2028 年推出的新款 Esprit 预计将在英国 Hethel 工厂与 Emira 共线生产，从而确保品牌历史悠久的工厂的未来。