在 2026 北京车展当中，领克汽车为我们带来了 26 款领克 900，该车相比老款车型，在座椅布局方面采用了大五座布局，其目前共有三款在售车型，售价区间为 29.98 万元 -34.58 万元，作为一台大型 SUV，这个售价区间还是蛮受欢迎的。而该车作为领克品牌基于 SPA Evo 大型电混专属架构打造的旗舰 SUV，显然承担着品牌持续向上的责任。

26 款领克 900 在动力方面则采用了插电混合动力系统，该系统由一台 1.5T 发动机和 2.0T 发动机以及前后双电机组成，这套动力组合让车辆的系统综合输出功率达到了 530kW 和 540kW，系统综合输出扭矩为 1000N · m 和 1038N · m。可见在性能输出上，这台 26 款领克 900 的表现并不算差劲，满足我们的日常所需还是没啥问题的。且在续航里程方面，该车在 WLTC 工况下的纯电续航则达到了 185km 和 220km，综合续航则达到了 1355km 和 1350km，长途出行自然也不在话下。

底盘配备 Super AI 数字底盘系统，包含闭式双腔空气悬架、智能魔毯悬架与 CCD 可变阻尼减振系统。智能魔毯悬架可通过双目摄像头提前感知 15 米路况，预调悬架参数，有效过滤颠簸；空气悬架支持五档高度调节，兼顾城市舒适与通过性。系统提供智能电混、纯电、性能、越野、雪地五种驾驶模式，适配多元路况。

智能驾驶方面，领克 900 大五座搭载千里浩瀚智驾系统，配备激光雷达与高清摄像头，实现高速 NOA、城市 NOA 等高阶辅助功能，上市期间提供终身免费 NOA 服务。座舱交互支持多屏联动、语音控制与面部识别，操作流畅度与响应速度达到旗舰水平。再加上基于 SPA Evo 架构打造高刚性车身，配备主被动安全系统，包含 7 安全气囊、主动刹车、车道保持、疲劳监测等功能，满足 C-NCAP 五星安全标准。同时，整车通过严苛的健康与环保测试，保障乘员出行安全与健康。

再说到科技质感方面，26 款领克 900 则配备了 12.66 英寸的数字仪表，这个尺寸在行业内显然是比较能打的，再加上 30 英寸的中控屏幕，让其整体的科技质感更加的出众，且显示屏幕的分辨率达到了 6K，就清晰度而言，显然也是比较能打的。而在屏幕内部，车辆的智能互联功能同样是比较丰富的，满足我们的日常所需还是没啥问题的。此外，26 款领克 900 还配备了多指飞屏操控和应用商店功能，其中的 APP 还是比较丰富的，就日常用车的趣味性表现上，同样是不差的。

在车身尺寸方面，26 款领克 900 的车长达到了 5240mm，轴距为 3160mm，座椅方面同样采用了 Nappa 真皮包裹，在触感上较为细腻，并且在座椅的布局上，车辆则采用了 2+3 的大五座布局，显然后排的乘坐空间是有保障的，同时其前后排座椅均支持电动调节，且第二排座椅还拥有腿托，再加上前后排加热 / 通风 / 按摩功能的存在，就乘坐舒适性来说，该车同样是有所保障的。

在 30 万元级全尺寸 SUV 市场，六座车型占据主流，五座车型多为中型 SUV 升级而来，空间与舒适性难以兼顾。领克 900 大五座以全尺寸架构、六座级标准打造五座车型，填补了高端大五座混动 SUV 的市场空白。29.98 万元的起售价，让用户以中型 SUV 预算，获得全尺寸旗舰的空间与配置，性价比优势明显。对于追求大空间、高舒适，且无需六座的家庭用户、商务用户与户外爱好者而言，领克 900 大五座提供了兼顾实用性与品质感的选择。其上市不仅丰富了领克旗舰 SUV 产品线，也为 30 万元级 SUV 市场带来新的价值参考。