加拿大政府于 2025 年 1 月宣布给予中国电动车每年 4.9 万辆的进口配额，配额内关税由此前的 100% 降至 6.1%，首批进口许可自 3 月起正式发放。此举标志着中国电动车正式进入加拿大市场。 吉利旗下 18 台莲花 ELETRE 纯电 SUV 已从上海发运，成为关税下调后首批抵达加拿大的中国制造高端电动车。奇瑞已向加拿大发运约 150 台车辆，并计划在未来三个月内追加 1000 辆，其首批 10 家经销商预计于 6 月底投入运营。比亚迪正推进产品认证与渠道建设，目标在年底前开始销售。 加拿大经销商对中国电动车表现出强烈兴趣。多伦多经纪公司 DSMA 已收到近 400 家经销商的合作咨询，正在协助比亚迪、吉利、奇瑞等车企对接当地资源。世纪汽车集团 CEO 麦吉利夫雷曾专程赴北京车展考察，对中国电动车的用料、设计及驾乘体验表示认可。 消费者调研显示，55% 的加拿大受访者考虑购买中国电动车，67% 对中国品牌有一定认知，性价比与品质被视为主要吸引力。普遍观点认为，中国电动车进入将丰富当地市场选择并带来价格竞争。