昨天，蓟州经济开发区传来喜讯，由大连理工大学研发的超低温成形光板整体箱底在天津永兴科技有限公司成功批产下线，标志着我国运载火箭贮箱关键构件制造能力实现了从 " 毛坯成形 " 到 " 产品净成形 " 的跨越式发展。

据大连理工大学凡晓波研究员介绍，火箭燃料贮箱的重量约占主体结构干重的 80%，直接关系可靠性和经济性。其中，燃料贮箱箱底可以说是火箭的 " 皇冠 "，要承受内压、轴压、振动、冲击等复杂载荷，又必须做得极薄，避免影响火箭有效载荷。" 就像一张铺得特别平整的床单，按一下、坐一下就容易起褶。燃料贮箱箱底直径超 2 米，厚度却只有几毫米，起皱和开裂是长期困扰行业的国际难题。" 凡晓波说。

据了解，国外制造整体箱底的办法是用几十毫米的厚板旋压成形，再一点一点铣削到几毫米厚，不仅材料浪费多、周期长，而且国外还对大型旋压机长期封锁，只有自主创新才能打破技术封锁。大连理工大学高性能精密成形团队在国际上首次发现铝合金在超低温下的 " 双增效应 " ——不仅不变脆，反而更硬、更韧。基于这一发现，团队原创超低温成形技术，能用 4 毫米薄板实现整体箱底直接 " 一次成形 "，厚度偏差小于 0.3 毫米。而且，该产品后续无需任何机械加工，可直接投入使用，真正做到了 " 光板 " 净成形。

据凡晓波介绍，这项技术获得科技部 " 变革性技术关键科学问题 " 国家重点研发计划项目支持，已发展为与冷成形、热成形并列的第三大类成形制造技术，从根本上破解了大型超薄曲面起皱与开裂并存的国际难题。

天津永兴科技有限公司技术总监倪世民介绍，首批批产产品为直径 2.25 米整体箱底。" 过去用拼焊工艺，20 多道工序要干几天甚至几十天，现在我们半天就能做一件，制造周期缩短 90% 以上。" 倪世民说，" 随着该产品批产放量，未来 3 至 5 年预计产值可达 5 亿元，二期项目投产后还将生产火箭总成产品，高峰期年产值有望超过 10 亿元。"

天津永兴科技有限公司董事长杨联升介绍，该公司 2018 年落户蓟州区，采用 " 高校技术 + 企业资本 " 模式，与大连理工大学深度合作，拥有完全自主知识产权的工艺与装备体系，拥有 8000 吨超低温成形机等核心装备，能生产直径 4 米级的回转类薄壁曲面件，目前该产品已随 CZ-7A、CZ-12 火箭成功发射。" 二期项目计划投资 5 亿元，建设 3 万平方米车间，预计 2026 年底竣工，届时公司将成为蓟州区唯一可实现汽车总成焊接的企业；同时航空航天车间可生产火箭贮箱，预计年生产能力为 100 发。" 杨联升说。

蓟州区副区长耿卓赟表示，蓟州经济开发区已培育出新材料、智能制造等五大产业集群，发展动能不断积蓄，天津永兴科技有限公司是高端制造领域的骨干企业，此次整体箱底批产下线，标志着企业在航天领域的重大突破，将为我国商业航天高频次发射、深空探测提供硬核支撑。