站长之家（ChinaZ.com）5 月 19 日 消息 :鸿蒙智行刚刚亮出了一张分量十足的成绩单。官方宣布，问界 M7 的累计交付量已正式突破 45 万台，在中国新能源 30 万级中大型 SUV 这个细分市场里，持续扮演着领航者的角色。作为问界品牌量产的第二款车型，这个数字足以让它成为整个鸿蒙智行阵营中当之无愧的中流砥柱。

目前在售的全新 M7，将产品线分为了增程和纯电两种动力形式，并提供后驱与四驱版本，官方指导价覆盖 27.98 万至 37.98 万元这个区间。

动力系统依旧清晰明了。增程版配备一台 1.5T 发动机作为增程器，四驱版综合功率 392 千瓦，后驱版则为 227 千瓦，均标配宁德时代电池。在 53 度电池包的加持下，CLTC 纯电续航最远为 327 公里，满油满电综合续航最远可达 1690 公里。纯电版同样分为后驱和四驱，后驱电机功率 227 千瓦，四驱则为 387 千瓦，标配宁德时代 100 度三元锂电池，CLTC 纯电续航达到 710 公里，并且支持超快充补能。

尺寸上，它是一台车长超过 5 米、轴距达到 3030 毫米的大块头。相比老款，轴距一口气加长了 210 毫米，直接反映在更宽裕的座舱空间上，除了常规的大五座布局，用户还可以选择六座版本。

座舱内部同样经历了一番升级。核心的中控屏尺寸从 15.6 英寸扩大至 16.1 英寸，分辨率提升到了 3K 级别。为了照顾其他乘客的体验，车内新增了一块 10.25 英寸的副驾驶娱乐屏，并为后排准备了吸顶屏，把娱乐场景覆盖到了更多的座位。

底盘部分的变化堪称一次大进化。全系标配了全铝合金的前双叉臂加后五连杆独立悬架，同时还提供双腔闭式空气悬架以及连续可变阻尼减振器。这套悬架系统支持 5 档高度可调，调节范围达到 80 毫米。

智能驾驶方面，新 M7 全系搭载了华为乾崑 ADS4 辅助驾驶系统。其中，Pro 增强版在行业内首发了舱内激光视觉方案，相比 SE 基础版，它不仅显著提升了主动安全能力，还增加了城区领航辅助功能。