中国东风汽车集团计划利用 Stellantis 集团位于法国西部雷恩的工厂开展整车生产。若合作落地，将成为中国车企首次在法国实现规模化整车制造。据知情人士透露，双方已达成协议，雷恩工厂将为东风开放部分产能，初期将投产一款东风旗下车型，协议最快于本周正式宣布。 目前，雷恩工厂仅生产雪铁龙 C5AIRCROSS 及其纯电版本，年产能约 11 万辆，尚有约 4 万辆闲置产能。该工厂地理位置偏僻，过去三年年均产量约 7 万辆，仅为历史峰值的一半。自 2012 年以来，员工人数已减少至少 1000 人，现剩 1300 人，但工厂持续进行技术升级，可适配最新造车平台。 东风与 Stellantis 早有合作，双方于 1992 年在中国成立神龙汽车合资公司。神龙汽车销量自 2015 年前后超过 70 万辆的高点大幅下滑，2025 年预计不足 1.5 万辆。为盘活合资业务，双方近期宣布向武汉神龙工厂投资 10 亿欧元，其中东风为主要出资方，Stellantis 出资 1.3 亿欧元，用于投产四款全新 Jeep 与标致车型。 此外，Stellantis 正推进其海外工厂调整计划，拟出售或共享四座工厂，雷恩工厂为其中之一。其余三座包括西班牙马德里工厂（已由零跑汽车接手）、以及两座分别位于意大利和德国的未具名工厂。零跑汽车还将入驻 Stellantis 位于西班牙萨拉戈萨的工厂。 对东风而言，在法国本地生产有助于规避欧盟对电动汽车征收的进口关税。目前，东风已在欧洲布局岚图和东风两大品牌，2024 年一季度在欧洲累计销量为 1439 辆。公司高管曾表示，目标到 2028 年实现海外市场年销量 100 万辆，涵盖整车出口与本地化生产两种模式。