（来源：劳动报）

转自：劳动报

5 月 16 日，第二艘国产大型邮轮 " 爱达 · 花城号 " 缓缓驶离中船集团外高桥造船 5 号码头，开启为期 12 天的试航。

试航是邮轮正式交付前的最后一个重要节点，是对 " 爱达 · 花城号 " 建造质量与系统可靠性的实战检验，更是对外高桥造船邮轮建造团队精益建造成果的综合验证。

据了解，外高桥造船组织来自 12 个国家共计 937 人的工程技术团队参加本次试航。基于 " 爱达 · 花城号 " 良好的船舶状态和前期精心策划，此次试航创新性地将两次试航合并为一次。团队将严格按照试航计划开展包含推进、侧推、减摇鳍、电站、通导、无线电、自动化、安全管理系统及设备等 149 项试验验证工作，涉及 45 份调试程序，同步验证振动噪声、航速、EEDI 等关键指标。

" 爱达 · 花城号 " 将在上海边检、上海海事等部门的保障下驶离长江航道，正式开启试航的相关试验。

" 爱达 · 花城号 " 全长 341 米，总吨位 14.19 万，拥有 2130 间客房和套房，满载可容纳 5232 名宾客。全船配备各具特色的餐厅及酒吧，以及大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等丰富设施，能够充分满足不同年龄层宾客的度假需求。作为 " 爱达 · 魔都号 " 的姐妹船，" 爱达 · 花城号 " 在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了全面升级。

截至目前，" 爱达 · 花城号 " 工程总进度 97.8%，内装完成 92.3%，调试完成 89.8%，各类门系统、自动化系统、风量平衡、水雾系统、广播火警等完整性均有显著提升。" 爱达 · 花城号 " 计划于 2026 年 11 月 6 日交付运营。交付后，将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季。

头图为 " 爱达 · 花城号 " 出海试航。外高桥造船供图