官方确认：明锐将新增全混动 + 插混，动力阵容全面升级

5 月 19 日，斯柯达官方正式宣布，旗下经典家用车型明锐将迎来动力升级，未来将新增全混动与插电混动两种动力方案，进一步丰富家用消费者的选择。斯柯达技术负责人约翰内斯 · 内夫特在接受采访时明确表示，此次动力升级旨在为明锐掀背版与旅行版车型，打造更完整的动力矩阵，适配不同用户的出行需求。

全混动核心：与大众高尔夫、T-Roc 共享总成，参数明确

明锐即将搭载的全混动系统，将与大众高尔夫、T-Roc 同款，这套全新动力总成由 1.5T 涡轮增压四缸汽油发动机、7 速双离合变速箱、驱动电机及 1.6kWh 电池组成。其核心优势的是低速状态下可纯电驱动，高负荷行驶时发动机自动介入，兼顾平顺性与燃油经济性，将提供 136 马力和 170 马力两种功率版本，满足不同用户对动力的需求。

插混升级：电池扩容，续航与税费双优势

除全混动版本外，全新插电混动明锐也同步曝光，将沿用现款高尔夫 eHybrid 同款动力，搭载 1.5T 发动机与 6 速双离合变速箱，核心升级在于电池容量扩容至 19.7kWh，纯电续航可达 88 英里（约 142 公里）。由于明锐车身略大于高尔夫，实际纯电续航会略有缩短，但仍能进入 7% 的公司车福利税区间，对企业用户极具吸引力。

未来规划：燃油、混动、纯电并行，不急于电动化转型

值得注意的是，斯柯达并未放弃燃油动力，明确表示柴油发动机将继续保留，承诺维持完整的燃油版本阵容。纯电版明锐虽已通过 Vision O 概念车预览，但量产计划要到 2030 年前后才会落地。斯柯达首席执行官此前也曾表示，将长期保留燃油版明锐的生产可能性，不急于盲目推进电动化，而是兼顾不同市场的需求。

行业意义：依托大众集团技术，巩固家用市场地位

此次明锐搭载全混动系统，核心依托大众集团的技术资源，既降低了研发成本，也保证了动力系统的可靠性。作为斯柯达旗下的核心家用车型，明锐此次动力升级，既能顺应混动市场的发展趋势，也能凭借更丰富的动力选择、扎实的产品力，进一步巩固其在家用车市场的地位，应对同级车型的竞争。