驱动之家 1小时前
首搭三台轴向磁通电机 全新梅赛德斯-AMG GT纯电四门跑车首秀
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

快科技 5 月 20 日消息,全新梅赛德斯 -AMG GT 高性能四门跑车今日首秀,该车基于 AMG GTXX 概念车打造,首发搭载 3 台轴向磁通电机。

新车长宽高为 5094/1959/1411mm,轴距 3040mm,融入了诸多最新家族设计元素,其中 6 颗涡轮造型圆形尾灯点亮后极具辨识度。

值得一提的是,新车还搭载了主动式空气动力套件,并搭载可调尾翼,提供 Response、Agility、Traction 三种动力模式,且配备后轮转向,并提供 7 种 AMG 动态模式。

内饰用最新设计语言,配备 10.2 英寸仪表屏、14 英寸中控屏以及 14 英寸副驾娱乐显示屏,并搭载豆包 AI 大模型,提供 3 种 AMG 专属应用。

此外,新车还搭载 3 颗 AMG RACE ENGINEER 驾控大师旋钮,可调节车辆响应、牵引力以及过弯的表现,强化驾控能力。

智能驾驶辅助系统方面,新车搭载专为中国用户打造的城区及高速领航辅助驾驶,拥有车位到车位的全场景辅助驾驶体验,还将引入世界模型,带来更加拟人的辅助驾驶表现。

动力是这款车最大的亮点,它是奔驰首款搭载轴向磁通电机的量产纯电车型,三电机最高可输出 1169 马力,综合扭矩 2000 牛 · 米,百公里加速仅需 2.1 秒,极速 300 公里 / 小时,匹配 106 度大电池,支持 600kW 超快充,十分钟可补能 460 公里。

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

梅赛德斯 amg gt 扭矩 后轮转向 智能驾驶
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论