资金面看，红利国企 ETF 国泰（510720）近 10 日净流入近 6 亿元，低利率加持，高股息板块迎来布局良机。

申万宏源证券指出，低利率环境下红利资产配置价值突出。各类扶持政策陆续落地，市场资金布局思路转变，低利率大环境之下稳健型资产愈发受到青睐。交运行业高股息板块股息率均高于当前国债收益率，截至 2026 年 5 月 15 日，股息率 - 十年期国债收益率中，高速公路约 1.9%，港口约 1.4%，航运约 2.5%。交通运输行业在 A 股及港股红利指数中占比较高，大部分红利指数中交运行业权重在 10% 以上。资金面上，红利产品规模加速增长，截至 2026Q1 规模合计超 3000 亿元，其中红利 ETF 贡献较多增量。具体到子行业，公路铁路板块公司分红能力较强、ROE 稳定；港口行业公司现金流充裕、盈利稳定；航运公司分红能力强但盈利波动性较高；此外，跨境物流及供应链公司也具备高股息特征。

红利国企 ETF 国泰（510720）跟踪的是上国红利指数（000151），该指数从市场中筛选具备高分红能力与稳定分红记录的优质企业，指数通过严格考察成分股的股息率和分红持续性，并采用跨行业分散配置策略，以有效控制投资风险，反映高股息企业的整体市场表现。根据基金公告，红利国企 ETF 国泰可月月评估分红，在上市后的每个月都做到了分红，已连续分红 25 个月。

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