快科技 5 月 21 日消息，在今日晚间的小米 YU7 GT 发布会上，雷军正式发布小米 YU7 GT，售价 38.99 万元。

YU7 GT 定位跑车级 SUV，搭载双电机系统，最高马力 1,003 匹，零百加速 2.92 秒，极速 300km/h，并以 7 分 22 秒 755 的成绩刷新纽北最速 SUV 纪录。

而在纽北 SUV 圈速榜上，除了 YU7 GT 以外，其余全部是百万级燃油豪车；换个角度来看，38.99 万元的 YU7 GT 就能与百万级的豪华 SUV 在赛道上掰手腕，只能说雷军这波是真杀疯了。

外观上，YU7 GT 采用宽体车身设计，配备超大一体式前铲、295 后宽胎及主动扩散器，兼顾风阻与下压力平衡。

搭载 24K 金碳纤维车标、碳纤维后视镜，预装 21 寸大轮毂，另提供 21 寸双五辐锻造轮毂可选。

配色共五款：曜石黑为 GT 专属车漆，另有车厘子红、火山灰、珍珠白及 YU7 主打色。

内饰部分，环抱式座舱搭配天际屏、碳纤维方向盘，五屏联动，专属 GT 主题与动效完美融合。

高频接触面 100% 软包覆，Alcantara 面料使用面积达 2.3 平方米，碳纤维饰件多达 15 处可选，专属 GT 标识遍布方向盘、迎宾脚踏、座椅刺绣等十余处，还配备了 40 瓦外放 GT 运动声浪。

座椅提供两种选择，豪华舒适座椅支持主副驾零重力、Nappa 材质绗缝、一键躺倒；豪华运动座椅则针对赛道驾驶优化，主驾 18 向电动调节，主动侧翼支撑在激烈过弯时自动收紧。

前后排四座椅标配按摩功能，四层气袋、三档力度、6 种模式，后排靠背支持 132 度无级调节并带通风加热。

全车超过 30 处隔音材料升级，标配智能调光天幕、25 扬声器豪华音响、HEPA 高效滤网、柔风空调，满配辅助驾驶搭载最新版 HAD。

在核心的动力层面，YU7 GT 搭载小米超级电机双电机系统，前电机为 V6s Plus，后电机为全新一代 V8s EVO。V8s EVO 最高转速提升至 28,000 转，双电机综合输出 1,003 匹马力，零百加速 2.92 秒，最高时速 300 公里 / 时。

制动系统同样硬核，YU7 GT 搭载 Ultra 同款赛道级制动系统，前六后四活塞卡钳，标配同级最大碳陶瓷制动盘，工作温度高达 1,300 度。百公里制动距离 32.9 米，180km/h 连续十次制动无衰减，300km/h 连续两次极限制动。

千匹马力的性能车往往续航堪忧，但 YU7 GT 给出了 705 公里的 CLTC 续航，搭载 101.7 度三元锂电池包，897 伏高压平台，5.2C 充电倍率。

发布会上，雷军列举了同级别千匹马力 GT 的续航对比：Model S Plaid 搭载 100 度电续航 664 公里，保时捷卡宴搭载 113 度电续航 673 公里，YU7 GT 的能耗比它们低了 10% 至 15%。

雷军还将 YU7 GT 与保时捷 Taycan Turbo GT 做了对比。同为千匹马力的纯电性能王者，Taycan Turbo GT 售价 111.8 万元起，而 YU7 GT 标配的碳陶盘、智能调光天幕等配置，在 Taycan 上均需额外付费选装，仅碳陶盘一项就要加八万多元。

作为对比，YU7 GT 售价只有 38.99 万元，相当于 Taycan Turbo GT 的 1/3 价格。即便 YU7 GT 将能选的配置全部选满，碳纤维选装件、Alcantara 运动座椅、锻造轮毂等，也只多出八九万元，雷军此次更是直接给出了 42.99 万元的打包价。

权益方面，首销期内订车，赠送主副驾零重力座椅、碳纤维后视镜、碳纤维迎宾踏板、24K 金碳纤维车标、Nappa 真皮、电动前备箱、车载冰箱、HEPA 高效滤芯，再加 1 万元轮毂选装基金等。