重庆航空货运枢纽建设再添关键一环。5 月 21 日，东航物流成立东航西部供应链（重庆）有限公司（以下简称 " 东航西部供应链公司 "）。

立足西部发展大势，2025 年底，东航物流顺势布局，携手重庆市政府口岸物流办及重庆机场集团达成合作，共谋区域航空物流协同发展。此次新成立的东航西部供应链公司将整合航空运力与属地物流资源，对接成渝产业政策，赋能西部产业升级，发挥战略协同效应，助推长三角、粤港澳大湾区与成渝双城经济圈航空物流深度联动。

东航物流旗下中货航是国内最大的波音 777F 单一机型货运航司，多年来，积极贯彻落实中国东航 " 三飞 " 战略，坚持 " 客货联动、客货并举、客货一体 "，航线覆盖 20 个境外航点，同时依托东航股份超 800 架客机腹舱运力，借助天合联盟网络，能够通达全球 140 多个国家和地区的近 1000 个目的地，已形成以上海为核心主枢纽，深圳和重庆为区域枢纽，北京、西安等地为重要节点的 " 一核两翼 " 货运枢纽网络。

近年来，东航物流锚定成渝区位优势，加大在渝航空物流运力与资源投入。去年 10 月，" 上海 - 重庆 - 法兰克福 " 和 " 上海 - 香港 - 重庆 - 上海 " 两条航线同步开通，既巩固了上海在全球航空货运网络中的核心节点作用，又推动了西部陆海新通道建设和粤港澳大湾区建设。今年 1 月，重庆 - 布达佩斯航线又顺利投入运营，进一步打通西部内陆至欧洲航空货运枢纽的 " 西向空中通道 "。

以东航西部供应链公司揭牌成立为契机，东航物流将进一步深耕重庆市场，并将于 5 月 22 日开通重庆至多伦多国际货运航线，在西南地区建立其首条连接北美关键节点的国际航线，填补此前区域 " 东向空中走廊 " 的空白。据悉，该航线的货物以跨境电商包裹为主，将实现两地之间的跨洋直邮，成为连接中国西南产业集群与北美东部消费市场的又一条 " 空中动脉 "，提升西南地区产业链供应链的韧性和活力。

未来，东航物流将持续深化 " 一核两翼多联动 " 战略布局，以上海为主枢纽，联动大湾区与成渝两大区域枢纽，做强航空货运主业，以航空运力和供应链整合的专业优势，更好地服务国家战略和地方经济社会发展。