近日，多位车主反应长安启源 A06 辅助驾驶摄像头出现油膜，导致辅助驾驶功能失灵。

" 由于摄像头夜间成像严重模糊，导致我多次在开启辅助驾驶后无法识别车道线。有一次车辆在正常行驶过程中，中控屏幕多次弹出传感器遮挡、摄像头遮挡等提示，随后在前方无任何障碍物情况下车辆触发紧急制动。" 河南一位启源 A06 630 激光 Ultra 版车主向媒体反映。

一个车友群里，多个车主反映相同问题：前挡风玻璃内侧智驾摄像头区域出现大面积油膜状物质，夜间路灯、车灯炸光散光，自适应巡航、车道保持、碰撞预警等 L2 级辅助驾驶功能要么失灵，要么频繁报错。

面对车主集中反馈，长安启源给出的官方处理方案是：拆解车辆相关部位，对摄像头区域进行擦拭。

但大量车主反馈，这不过是 " 掩耳盗铃 "。有车主擦拭后数日再次模糊，二次擦拭后甚至出现方向盘抖动、壳体异响及腔体内部擦拭痕迹等次生问题。更有车主直言：" 擦拭后不到半个月问题再次复发，证明该临时方案并不能真正解决根源。"

长安启源官方客服的回应是：油膜系壳体支架润滑油脂挥发产生，系生产过程中微量油脂附着在零部件表面，" 非零部件本身材质问题，清洗干净后不会再次复现 "。

但车主担忧的是：" 智能驾驶摄像头为高精度精密部件，反复拆装会破坏原厂标定精度，直接影响辅助驾驶稳定性。"

网友们的评论比油膜本身更值得玩味。

有网友淡定的表示：油脂挥发，不是啥大毛病，能处理就行。

也有网友给出建议：提车时候全程盯着，让师傅把摄像头区域擦了三遍，目前没问题。

部分网友对 4S 店的处理颇为满意，表示 " 售后还送了次空调清洗，态度挺好 "。

还有网友支招：我的车暴晒了两天，油膜自己消失了，估计是挥发了。

也有网友对使用辅助驾驶进行善意劝解：不要把生命交给高科技，要把生命握自己的方向盘。

甚至有车友幸灾乐祸：我的 630U 怎么没这情况，是不是又被骗了。

但也有网友毫不客气：这个时候应该体现出国企央企的责任感，别光是在宣传的时候喊口号。

长安启源 A06 是长安启源首款战略轿车，肩负着长安汽车新能源 " 走量 " 的重任。

上市之初，A06 确实展现出了 " 爆款 " 潜质。2025 年 11 月上市，短时间内订单超过 3 万辆，12 月交付量便突破 1 万辆。

然而进入 2026 年，启源 A06 的销量表现急转直下。今年前 4 个月，累计销量仅 1.83 万辆，月均不到 5000 辆。这个数字与 " 年销 20 万辆 " 的大单品目标相去甚远。

2026 年第一季度，长安汽车实现营业收入 327.06 亿元，同比下滑 4.26%；归母净利润 3.51 亿元，同比下滑 74.09%；扣非净利润 2.42 亿元，同比下滑 69.06%；经营活动产生的现金流量净额为 -116.47 亿元。销量同比跌近 21%。

在比亚迪、吉利、奇瑞等对手的围剿下，长安启源被寄予厚望，要以 " 亲民路线 " 打开新能源走量局面。

如今，摄像头油膜事件无疑让长安再添压力。

值得肯定的是，长安启源在舆论发酵后做出了积极回应：" 目前我们已启动主动处置方案，对后台监测到故障码的已售车辆主动邀约到店，提供免费维修服务。"

在新能源汽车竞争进入 " 智驾平权 " 时代的今天，车企们热衷于宣传激光雷达、端到端大模型、城市 NOA，却往往忽视了一个基本事实：再先进的算法，也架不住摄像头前面的一层油膜。

长安启源 A06 的 " 油膜门 " 给整个行业提了个醒：当汽车从机械产品变成智能产品，品控的颗粒度需要细到一颗螺丝、一滴油脂。因为在这个时代，消费者买的不是 " 四个轮子 + 沙发 "，而是对一套复杂智能系统的绝对信任。

而这层信任，从来都不是擦一擦就能恢复的。