红星资本局 5 月 23 日消息，5 月 21 日晚，小米 YU7 GT 正式上市，售价 38.99 万元；小米汽车还同步推出了全新的标准版小米 YU7，售价 23.35 万元，原标准版已同步更名为长续航版。

红星资本局注意到，新款小米汽车刚刚上市，二手平台上已出现大量 " 转单 " 帖子，声称小米全系车型可以 " 废单激活 "：通过同一小米 ID 个人账号下单一辆小米新车，此前取消订单的账号原主拿回部分定金，新车主则可节省 2000-5000 元的购车款，并能正常享受所有的官方权益，如积分、首销权益包等。

小米汽车销售人员向红星资本局确认，" 废单激活 " 政策确实存在，但交易全凭双方的诚信，小米汽车方面不提供保障，也不承担任何责任。小米汽车官方客服表示，" 废单激活 " 不是小米汽车的官方政策，可能是线下门店的活动。

截图自闲鱼 App

老车主拿回部分定金

新车主买车少花钱

5 月 23 日，一位小米准车主告诉红星资本局，他是小米 YU7 的首批车主，去年 6 月下定，今年 2 月销售才通知提车。由于等待的时间太长，他没有提车，而是选购了另一品牌的新能源汽车，小米 YU7 订单的 5000 元定金没被退还。" 小米那边说我‘弃单’ "。

日前，小米汽车销售人员告诉他，如果有人用他的小米 ID 个人账号下单一辆新车，5000 元定金会原路退还，即 " 交一退一 "。于是他在闲鱼上挂出了转让订单的帖子。" 相当于我取回 5000 元定金，给您 2000 元感谢费，您买车少花钱，互利互惠。"

他表示，小米汽车的销售人员会作为中间人，但由于是私人交易，无法出具凭证，全靠信任。

除了个人消费者，二手平台上还有不少商户在批量兜售小米汽车的转让订单，宣称 " 下单返现金 "，" 流程正规 "。其中既有现车订单，也有可选配的订单，现车订单的优惠更高。

红星资本局注意到，有商户在二手平台上长期收购小米汽车的 " 老订单 "。一些锁单后不想提车的消费者，可以将订单转让给他，拿回部分定金。

以新上市的标准版小米 YU7 现车订单为例，二手平台上称之为小米 YU7 青春版。消费者支付给商户 5000 元，并提供配置清单截图、上户人信息、交付地，商户通过收来的订单下单，消费者提车后商户会再返 8000 元。这相当于节省了 3000 元购车费用。

有商户向红星资本局强调，通过这种方式购买的小米汽车，与正常渠道没有差别，" 上的一手户，不是二手车，可享受所有官方权益 "。这本质上仍然是 " 交一退一 "。

如何保障商户一定会返利？他表示有专门的电子合同，只要消费者提供姓名、身份证号、手机号等个人信息，在交易前就能线上签署。合同中明确标注了交易内容、交易流程、双方权利义务及违约责任等。

销售人员：小米汽车可 " 交一退一 "

但无任何官方保障

5 月 23 日，小米汽车销售人员告诉红星资本局，" 交一退一 " 已经实行了好几个月，内部叫 " 废单激活 "，" 就是以前订了没提的，再下单的话，以前的定金可以退。" 不过并非所有地区都有该政策，要看当地的城市经理会不会实施。

该销售人员表示，虽然是官方政策，但小米汽车方面并不会对交易给予任何保障，既没有官方交易渠道，也没有合同协议或证明。" 这个政策是给老车主用的，官方本来就明令禁止拿给新客户。"

上述销售人员还称，交易全凭诚信，如果出现问题，小米汽车与居中联系的销售人员都不承担任何责任。" 我们能保证的就是你（新车主）定了车，我们百分百会把定金退给他（老车主），无法保证他会给你返利。"

小米汽车销售人员手中有不少这样的废单，也能 " 交一退一 "。" 如果通过我们销售给你找的老客户，我们可以担责。如果你定了之后他没给你返利，你可以找我。" 他表示，销售人员介绍的老车主都是他们长期沟通、" 吃得准的 "，保证 100% 会返利，5000 元定金一般会返 2500-3000 元。

然而与 " 吃得准的 " 的老车主交易，靠的还是双方的诚信，实际并没有保障。上述小米销售人员提到，此前有销售人员怕客户不返利，找律师写了一份协议，" 但这属于严重违规操作，不是小米官方出的。"

小米汽车官方客服向红星资本局确认，" 废单激活 "" 交一退一 " 都不是小米汽车的官方政策，可能是线下门店的活动。

( 本文不构成任何投资建议，据此操作风险自担 )

记者 吴丹若

编辑 陶玥阳 肖世清

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