【太平洋汽车 新车频道】5 月 23 日，东风奕派 M8 迎来全球首秀和实车亮相，作为东风奕派与华为乾崑战略合作的首款车型，奕派 M8 将搭载华为乾崑 6 件套，分别是智驾（乾崑智驾 ADS 5 Pro）、座舱（鸿蒙座舱 HarmonySpace 5.2）、车控、车云、通信、音响。提供纯电增程双动力选择。

外观方面，奕派 M8 延续了品牌 " 大道至简 极而至美 " 的设计哲学。前脸采用分体式灯组设计，上部为时下流行的贯穿式灯带，下部灯组与贯穿设计的格栅融为一体，大幅拉伸了前脸的视觉宽度。

值得一提的是，前脸下部灯组还融入了智能驾驶小蓝灯，新车将搭载华为乾崑 ADS 5 智能驾驶辅助系统。

侧面来看，新车采用悬浮车顶设计，配合流畅的车身线条和大尺寸轮毂，营造出舒展大气的视觉效果。门把手采用了国家倡导的半隐藏式设计，兼具低风阻与机械可靠性。

车身尺寸方面，奕派 M8 的长宽高分别为 5020mm、1975mm、1733mm，轴距达到 3025mm。这一尺寸数据使其全面超越同门 e π 008（车长 5002mm、轴距 3025mm 基本持平），定位一款标准的大六座 SUV。

尾部设计较为简洁，最大的亮点是贯穿式尾灯组，与前脸形成首尾呼应的灯光语言，整体造型温润大气，兼顾豪华感与科技感。

内饰方面，奕派 M8 以 " 云展怀 " 为核心理念，座舱采用横向延展的线条设计，勾勒出云海般开阔的轮廓，悬浮式中控屏与一体化门板呼应流云形态，搭配圆形金属质感音响罩，质感十足。

用料方面，奕派 M8 全车覆盖 OEKO-TEX 母婴级健康亲肤面料，高频接触区域实现 100% 软包覆盖，头顶超 4㎡天鹅绒顶棚提升座舱奢享感。

乘坐空间方面，车内有效面积达 5.2㎡，有效乘坐空间长度 2790mm，二三排膝部空间分别达到 65mm 和 51mm，即便是身高 180cm 的成年人，在第三排也能获得舒展的乘坐姿态。

座椅方面，二排座椅支持 20 向电动调节，单座配备两个可 8 档调节的扶手，10 点式理疗按摩。吸风式通风（前后双排）通风量≥ 20m ³ /h 且噪音不超过 42dB，环抱式加热覆盖面积达 0.27㎡，涵盖靠背侧翼、坐垫侧翼等细节部位，可适应不同季节的乘坐需求。

储物空间上，奕派 M8 全车布局 42 处储物空间，中控扶手箱挂钩可防止饮品泼洒，主副驾螺纹接口可拓展无线充电面板或运动相机，7 个磁吸点位可灵活搭配眼镜盒、隐私帘等配件。后备厢标准状态下容积达 369L（含下沉），三排放倒后最大容积可达 1794L，纯电车型额外拥有 37L 前备箱，总计 1831L 的前后备箱容积。

配置方面，奕派 M8 搭载 17.3 英寸 3K 后排电吸屏、8.8L 双门双向智能冷暖箱容、HUAWEI SOUND 21 扬声器系统（7.1.4 声道）等豪华配置。

辅助驾驶方面，奕派 M8 搭载华为乾崑智驾 ADS 5 Pro 系统，采用舱内激光雷达方案，奕派 M8 可以做到从高速到城区，从城区到园区，再到最终停车入位，全程无需频繁切换模式或人工接管。泊车方面，新车拥有多种泊车辅助功能：APA 泊车辅助、EPA 离车泊入、RPA 遥控泊车、RA 循迹倒车。

值得一提的是，奕派 M8 还支持停车缴费功能，车机 ADS APP 绑定车牌信息之后，在停车场出场时，通过中控屏，可以直接查看停车时长和费用，手机扫码即可支付，全程不用摇窗、等待，直接顺畅离场。

动力方面，奕派 M8 提供纯电与增程两种选择，纯电版本基于 800V 高压平台打造，电机峰值功率为 230 千瓦。匹配宁德时代磷酸铁锂电芯，CLTC 续航为 600km，支持 4C 快充，从 SOC 30-80% 用时 17.5 分钟。

增程版车型基于 400V 平台打造，发动机最大净功率 90 千瓦，电机峰值功率 215 千瓦。续航方面，增程版车型 CLTC 纯电续航达 300km。

底盘调校上，奕派 M8 由场地赛三冠王团队全程参与，搭载 ICCD 智慧悬架与铝合金 H 臂后悬架。ICCD 智慧悬架可在 25～50 毫秒内自动调整阻尼，提升动态表现；铝合金 H 臂后悬架采用 " 上行后避 " 设计，配合 30 处橡胶衬套，可充分过滤路面细碎振动。

安全层面，动力系统与整车安全深度融合，搭载爆胎稳行 2.0 系统，可应对单轮或同侧双轮爆胎的极端工况，爆胎后 200ms 内完成识别并干预，在最高 120km/h 直行、100km/h 转弯速度下仍能保持车辆稳定。（文：太平洋汽车 彭浚哲）