以下数据及分析来自于前瞻产业研究院物流园区研究小组发布的《中国物流园区建设规划与经营模式分析报告》。
行业主要上市公司:顺丰控股(002352.SZ)、京东物流(02618.HK)、南山控股(002314.SZ)、铁龙物流(600125.SH)、新宁物流(300013.SZ)等。
本文核心数据:中国物流园区建设情况;分区域物流园区数量及建设状态情况;不同类型物流园区占比;物流园区投资开发建设模式
1、从宏观规划到微观组织运营
从宏观规划分析入手,逐步过渡到具体的中观建模分析和微观运营组织过程,是物流园区宏观空间布局和运作模式规划应遵循的一般步骤。在物流园区宏观布局规划中,需要进行宏观的总体性分析,在此基础上,物流园区宏观空间布局和运作模式规划一般根据以下几个步骤:

2、处于运营状态园区占比超 75%
在 2024 年纳入统计的 2769 家园区中,处于运营状态(园区已开展物流业务)的有 2127 家,占比 76.8%,较 2022 年调查的 74.6% 提升 2.2 个百分点;处于在建状态(园区开工建设但未开业运营)的有 468 家,占比 16.9%,较 2022 年调查的 15.5% 提升 1.4 个百分点;处于规划状态(园区已开展可行性研究但尚未开工建设)的有 174 家,占比 6.3%,较 2022 年调查的 9.9% 下降 3.6 个百分点。

3、中部地区运营园区数量占比提升幅度最大
从区域分布来看,东部地区、中部地区、西部地区、东北部地区物流园区四大经济区域投入运营的物流园区(以下简称 " 运营园区 ")占比均有不同程度提升。其中,中部地区运营园区占比为 73.7%,提升最多,较 2022 年调查的 69.0% 提升 4.7 个百分点;东部地区运营园区占比为 85.2%,在四个经济区域中最高;西部地区、东北地区运营园区占比分别为 70.0%、79.5%,较 2022 年调查有约 2 个百分点的提升。

4、综合服务型园区占比达 63.1%
《物流园区分类与规划基本要求》(GB/T21334-2017)按照园区依托的物流资源和市场需求特征,根据服务对象和功能,将园区分为货运服务型、生产服务型、商贸服务型、口岸服务型和综合服务型等 5 类。数据显示,综合服务型园区占比最高,达 63.1%,其次是货运服务型园区,占比 16.0%,商贸服务型园区占比 13.3%,生产服务型和口岸服务型物流园区较少,占比分别为 5.2% 和 2.4%。

5、选择企业自主规划建设的园区占比达 55.5%
物流园区投资开发建设模式方面,选择企业自主规划建设的园区占比最高,达 55.5%;其次是由政府规划、企业各自开发建设的园区,占比达 31.6%。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国物流园区建设规划与经营模式分析报告》。
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