库斯途全系标配现代 SmartSense 智心合一安全系统，具备 L2 级智能辅助驾驶能力，其主动安全功能的丰富度与执行精度在同价位 MPV 中处于领先水平，尤其在预警 + 主动制动的组合上表现突出。

核心辅助驾驶功能配置

库斯途的智能驾驶系统并非仅提供基础预警，而是实现了 " 感知 - 预警 - 干预 " 三级主动安全闭环，关键功能包括：

功能名称	功能描述	是否具备主动制动
FCA-JT 前方碰撞防撞辅助	检测前方车辆、行人、两轮车及交叉路口直行目标，提前预警并自动制动	✅ 是
BCA 盲区防碰撞辅助	在变道时监测侧后方来车，若存在碰撞风险，系统可主动施加制动干预	✅ 是
RCCA 后方交叉防碰撞辅助	倒车时检测横向接近的车辆或行人，自动制动避免碰撞	✅ 是
SEA 安全下车辅助	检测车门后方交通状况，若存在碰撞风险，自动锁止车门防止开门事故	✅ 是
NSCC 基于导航的智能巡航控制	结合导航地图数据，在弯道前自动减速，提升高速巡航安全性	✅ 是
HDA 高速公路驾驶辅助	在高速路段实现车道居中保持与自适应巡航协同控制	✅ 是
LKA 车道保持辅助 + LDW 车道偏离预警	识别车道线，偏离时提供转向辅助与视觉 / 听觉提醒	✅ 是（辅助转向）
ACC 自适应巡航	支持全速域跟车，含低速跟停与自动起步功能	✅ 是

与竞品对比优势

相较同级 MPV，库斯途在主动安全层面实现显著超越： - 别克 GL8：仅提供侧盲区预警与自动泊车，无主动制动功能。 - 本田奥德赛 / 艾力绅：配备 Honda SENSING 系统，具备 AEB、ACC、LKAS 等基础功能，但无交叉路口目标识别、无盲区主动制动、无导航辅助巡航。 - 传祺 M8 / 荣威 IMAX8：功能配置接近，但缺少SEA 安全下车辅助与NSCC 导航智巡航等高阶功能。 - 起亚嘉华：与库斯途同平台，配置几乎一致，仅多出 MCB 多次碰撞制动，但实际使用场景重叠度高。

库斯途在21.88 万元起的售价区间内，实现了多数 30 万元以上车型才配备的主动制动型辅助功能，尤其 FCA-JT 对行人与两轮车的识别能力，显著提升了城市复杂路况下的安全性。

实用场景与使用建议

城市通勤：FCA-JT 与 BCA 系统可有效降低变道剐蹭与路口突发行人事故风险。

高速巡航：NSCC+HDA 组合可自动识别弯道限速并提前减速，减轻长途驾驶疲劳。

停车与上下车：RCCA 与 SEA 功能在小区、路边停车场景中极大降低 " 开门杀 " 风险，尤其适合有儿童的家庭。

总结：库斯途不仅具备辅助驾驶功能，更在主动安全层面实现了 " 预警 + 干预 " 的双重保障，其 SmartSense 系统在同级 MPV 中配置密度最高、功能最全面，是家用 MPV 市场中为数不多真正将 " 安全 " 作为核心卖点的车型。对于注重驾驶辅助与主动安全的奶爸用户，库斯途是当前最具实用价值的选择之一。