由于欧洲市场电动车销量持续低迷，日产汽车已取消其子公司 Jatco 在英国桑德兰建设电驱桥工厂的计划。该工厂原定于 2025 年完工，设计年产能为 34 万套，初始投资约 90 亿日元（约合 5600 万美元），项目启动约一年后被搁置。 电驱桥是集成电机、逆变器和齿轮等部件的电动汽车关键组件。日产此前计划为在欧洲生产的电动车采购 Jatco 的电驱桥产品，但未明确具体配套车型。目前，相关驱动单元仍将从日本供应至英国。 销量数据显示，2025 财年日产在欧洲的电动车表现疲软：处于换代期的聆风销量同比暴跌 99%，仅售出 87 辆；Ariya 销量同比下降 44%，至 11,507 辆。同期，日产在欧洲的市场份额由十年前的 3.9% 降至 2.2%。 此次调整发生在日产推进 2025 年 5 月公布的 "Re:Nissan" 复兴计划期间，该计划包括重新评估全球整车及动力总成生产布局。尽管日产已确定关闭 7 座整车工厂，但动力总成业务重组细节尚未公布，预计将在 2027 年春季前后明确。 在日本国内，日产目前通过横滨工厂（员工约 3000 人）、磐城工厂（员工约 800 人）及多家子公司生产动力总成。未来生产基地的进一步重组可能对员工就业产生影响。