据了解，上船院自主研制的第一代 BLS 于 2022 年 4 月成功应用在 1800TEU 支线集装箱船上。与第一代相比，第二代不仅持续优化供气系统，达到进一步降低能耗、提升净节能效率之目的；且创新升级为智能控制，可以根据航速与吃水等实际状况，智能调节压缩空气；并通过数字化营运支持系统（DOSS ®），实时监控与分析实船运营和节能成效，打造本质节能的新系统和新装备，以实船实效赢得业界信赖。

位于浦东的上船院持续聚焦船舶研发设计主业，深耕船舶水动力节能领域。除气泡润滑减阻系统，上船院依托流体力学优化设计的底蕴和优势，还自主研发了高效螺旋桨、扇形导管、节能毂帽、扭曲舵等系列化节能新产品。同时，构建专业化船舶能效升级改造服务体系，为老旧船舶提供球鼻艏、舵系等绿色升级焕新专项改造服务，贡献节能、智能解决方案，助力航运业节能减排、绿色转型发展。