特斯拉工程副总裁拉尔斯・莫拉维在播客节目中透露，公司正在研究为 Model3 搭载三电机系统的可行性。目前 Model3Performance 采用前后双电机布局，而 ModelS 和 ModelX 已停产，导致特斯拉产品线中暂无 Plaid 级别的旗舰车型。莫拉维表示，他一直在思考如何将 ModelSPlaid 所使用的碳纤维套筒电机技术引入 Model3 平台，以提升其加速性能。 不过，由于 Model3 后副车架空间有限，加装第三台电机会面临显著工程挑战。尽管技术团队对该项目持开放态度，莫拉维指出，开发三电机版 Model3 需要大量工程资源投入，现阶段与特斯拉的整体战略目标不符。目前，高性能研发资源集中于新一代 Roadster 跑车，该车型将率先应用特斯拉最新一代电机技术。未来，在 Roadster 投产后，相关高性能技术或有机会下放至其他车型。