【太平洋科技快讯】近日，大疆发布《低空经济基础设施发展白皮书 ( 2026 ) 》。大疆认为，低空经济常态化运营需要具备刚需场景，而非仅提升效率的非必需场景。当前无人机物流、eVTOL 载人飞行短期内均无法实现规模化运营。

大疆在白皮书中指出，受限于空管协调、落点限制、成本与安全等因素，物流无人机暂不具备全面铺开条件。城市物流无人机规模化面临三大核心瓶颈：航路审批缺乏常态化机制，航线扩张效率低；末端 " 最后 100 米 " 配送无统一标准方案；单票配送成本偏高，难以低于传统配送模式。

载人 eVTOL 作为低空经济中极具未来想象空间的方向，代表着城市空中交通的核心发展形态。不过目前该领域仍处于局部城市试点阶段，规模化落地仍面临多重制约：适航审定周期较长，不同型号需独立完成取证；配套基础设施尚处空白，专用起降场、充电设施及空中交通管理体系均需从零搭建；运营成本居高不下，当前单次飞行成本显著高于地面交通；同时公众认知与社会接受度也有待进一步培育。