快科技 5 月 27 日消息，近日，小米集团召开一季度财报电话会，小米集团总裁卢伟冰透露，今年下半年将上市一款 " 更加大型的车 "，该车不会命名为小米 YU9。

他表示，该车型使用新平台，" 我自己觉得它是一款非常有创新性的车，也非常有竞争力，我们对这款车给予非常大的期待。"

当日，小米披露了一季度业绩。财报显示，今年一季度小米智能电动汽车及 AI 等创新业务营收 199 亿元，同比增长 6.9%，经营亏损 31 亿元。

智能电动汽车及 AI 等创新业务毛利率 20.1%，同比降低 3.1 个百分点，主要受购置税补贴、展车销售拉低均价及电池存储等成本上涨影响。

今年一季度，小米汽车交付 80856 辆，同比增长 6.6%，环比减少 44.3%。

其中 YU7 销量连续四个月下滑，从 2025 年 12 月的 39089 辆降至今年 4 月的 9876 辆。

针对 YU7 销量连续四月下滑，卢伟冰回应称，受交付周期过长、竞品定金政策等因素影响，近期已推出 YU7 标准版补齐产品线。

他称，根据一线销售反馈，70%-80% 的用户在试驾对比 YU7 标准版与特斯拉 Model Y 后驱版后选择了小米。

YU7 GT 方面，超半数用户选择 42.99 万元的最高选配版，用户群包括 SU7 Ultra 车主、原 YU7 Max 意向用户及宝马、奔驰、保时捷性能车车主。

出海计划上，小米汽车将于 2027 年三四季度出海，策略为 " 先发达国家后发展中国家，先高端后中端，先右舵后左舵 "。