为了不错过更多精彩资讯，欢迎大家点击小 ""

每次看到有 10 万 km 以上的自营车就会特别兴奋，加上我们收购的选车门槛，这样的车子往往都有过人之处，所以我也比较喜欢去抽这种高年份、高里程的车子，也是最不容易 " 空手而归 " 的。

（图：内饰成色还是不错的）

怕被别的同事领走，就先领了钥匙，再回去继续办公，到了晚上就好开走了。

记录一下出发时的里程。

一路没啥好说的，走得晚，就没有怎么遇到典型的市区下班拥堵，比较顺畅地体验了一把郊区和高速性能，市区地面也是正常红绿灯，大致有了个第一版的问题清单：（我喜欢盲评，先不看后台记录，明天去跟质检小哥核对，看看是不是有他没找到的问题）

1）开到 120km/h 有前轮抖动，需要做动平衡；

2）方向盘 0 位有点偏右，但不跑偏；

3）蓄电池状态很好，启停非常积极；

此外底盘比较紧致，很不像 11 万 km 的车子

很 old school 的导航哈，2010 年前后的智能手机就是这种风格。对了这个中控屏幕后面的连接处，过颠簸路面时，有些子嘎子噶的塑料摩擦音，这款 C 级大多都这样，塞点东西在后面顶着就好了，极好解决。

一路顺畅，且还问鼎了高速的限速上限，油耗不错，如果我是温柔开回来的话，可能会再低 0.2~0.3L 吧，期待明天的早高峰上班表现。

对了，发现后雨刷的胶条，开始分裂了，这个应该是要换的了，记下来，回去考质检小哥。

次日晨，送娃上学出发。

记得前几天试了一台啥车来着，死活连不上我手机，我都以为是手机问题了，今天这台一下子就连上了，还行。

老车就是老车，看到蒙皮脱离的区域了么？

手机导航的话，这里正好撑住，角度很合适

出门的头 3km 巨堵，均速比走路略快那种，油耗也不过 12.4，且是从冷车开始哦！

跑到一半，还是加个油吧，好不容易顺道路过一个油站。

跑到 10km 时，均速已经提高到 14km/h 了，拥堵正在改善。

开奔驰是一件很养性子的事情，车子一直在向你传递温婉、优雅的腔调，让你也觉得时间仿佛慢了下来，不急不躁的，跟前车的距离也不自觉地拉开。

所以，当我开宝马时，加塞就爱找奔驰车，成功率很高，奔驰车主都很绅士的，哈哈。

18km 后，终于不堵了，后面就 C200 表演咯。

下高速时的数据。

开到公司时的数据。

好了，就说这些了，贵气有范儿的车型，纯进口，燃油经济性出乎意料的好，成色不错，驾驶感受依然很新的样子。槽点就是没有倒车影像，倒车雷达的鸣响还有点滞后，等它开始叫的时候，基本就是长鸣了，所以倒车你也得慢点来。

到了公司，我把问题清单逐一和小哥核对，全部在列，很好，满分抽检！

点击查看车辆详情

求点赞

求分享

求喜欢