丰田近期将 GRCorolla 的生产从日本转移至其位于英国德比郡伯纳斯顿的工厂，以提升在美国市场的交付能力。该工厂已为 GRCorolla 专门设立生产线，年产能约为 1 万辆。此前，该车型在日本生产时对美出口需缴纳 15% 关税，而英国产车辆在现行英美贸易安排下可享受 10% 的优惠税率，但前提是英国每年对美汽车出口总量不超过 10 万辆（即每季度不超过 2.5 万辆）；一旦超限，税率将升至 27.5%。 2023 年，包括阿斯顿・马丁、宾利在内的八个英国品牌共向美国出口约 9.7 万辆汽车。若计入丰田新增的 GRCorolla 产能，英国对美汽车出口总量可能突破 10 万辆上限。此外，今年英国车企预计对美出口约 8 万辆汽车，该预测尚未包含 GRCorolla 以及捷豹路虎即将推出的电动 RangeRover 和 Type01EV 车型。这两款新车的加入也可能进一步推高出口总量。 美国是英国产汽车的最大出口市场，2025 年相关进口总额预计达 74 亿美元。随着丰田调整生产布局及更多英国产电动车型进入美国市场，现行贸易配额机制面临压力，英美之间的汽车贸易平衡或将受到冲击。