小鹏汽车已对自动驾驶技术路线进行重大调整，放弃此前基于软件工程与 AI 算法结合的旧体系，并于去年停止该方向上已投入数十亿元的研发。公司转而押注 " 物理 AI" 新架构，认为该路径是实现真正无人驾驶的关键。小鹏汽车董事长何小鹏表示，按当前进展，公司有望在 18 至 24 个月内，即 2027 年底前，实现 L4 级自动驾驶。 何小鹏指出，自动驾驶仅是物理 AI 的一个关键应用场景。公司正以物理 AI 为基础，将汽车、机器人和全球业务作为未来十年的三大增长方向。在机器人领域，小鹏聚焦于通用人形机器人，已重组团队，采用 AI 驱动机器人的感知、决策与运动控制，而非依赖传统软件工程方法。何小鹏预测，高等级人形机器人的商业化量产元年可能出现在 2027 年，并认为机器人作为物理 AI 的核心载体，其软件价值高，一旦能力取得突破，规模化速度或将超过汽车行业。 此外，何小鹏预计，自 2027 年起，物理 AI 将开始对多个行业岗位产生显著影响，甚至在一定程度上替代人力。