快科技 5 月 28 日消息，今日，新款吉利星愿正式上市，共推出 6 款车型，官方售价 6.48-9.48 万元，限时售价 6.18-9.18 万元。

作为 2025 年中国车市全品类车型销冠，吉利星愿去年狂卖 46.58 万辆，平均不到 52 秒就有一辆交付，此次新款在驾控、三电、辅助驾驶、座舱、安全五大方面焕新，带来超 100 项产品力升级。

新车长宽高 4135/1805/1570mm，轴距 2650mm，核心升级包括：续航最高提升至 480km、换装怀挡设计、新增千里浩瀚 H3 辅助驾驶方案（支持高速 NOA+ 全场景自动泊车）、Flyme Auto 2.0 AI 智能座舱、540 ° 全景影像带底盘透视、哨兵模式等，在 A0 级纯电小车中首次将这一整套智能驾驶配置拉入 9 万级价格带。

新车延续 " 微笑 " 设计理念，盈羽 LED 前大灯集成位置灯、转向灯、远近光一体，配备主动进气格栅。

侧面采用灵动曲面，16 英寸花瓣轮圈 + 半隐藏式门把手，尾部分体式全 LED 尾灯内置 78 颗 LED 光源。新车提供奶盐米、樱花粉、可可米、香颂紫、罗勒青、冰莓粉、奶盖白、慕斯银八种车色，配色丰富度在同级中少见。

车内搭载 8.8 英寸全液晶仪表 +14.6 英寸高清中控屏，采用 Flyme Auto 2.0 AI 智能座舱，提供香芋白、星空灰两款内饰。

换挡方式从此前拨动式电子挡把改为怀挡，操作更顺手，也释放了中控区域储物空间。主驾座椅提供通风 / 加热功能，在这个价位段属于越级配置。

辅助驾驶方面为新款星愿升级的重头戏。新车搭载千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案，前翼子板新增侧向摄像头，支持高速高架 NOA、全场景自动泊车、离车泊入、记忆泊车等功能，同时配备 540 ° 全景影像带底盘透视以及哨兵模式。

对于 A0 级纯电小车而言，这套辅助驾驶方案的搭载几乎是同级独一份，尤其是自动泊车和哨兵模式，对新手和在狭窄小区停车的用户非常实用。

全车 36 处储物空间，70L 前备厢 +375-1320L 后备厢，在 4.1 米车长的小车里把空间利用率做到了极致。10L 副驾储物抽屉、20L 中央镂空储物舱等细节设计，明显是针对日常通勤高频场景做的优化。

新车全系标配后置后驱 + 多连杆独立悬架，这在同价位纯电小车中并不多见，多数竞品还在用扭力梁。同时配备 G-TCS2.0 全天候防滑防甩尾系统和 ONEBOX 集成制动系统，后驱 + 独立悬架的组合让星愿在底盘质感上比同级对手更有优势，开起来不像一台 " 代步工具 "。

动力及续航上，新车搭载单电机纯电动力系统，提供 58kW/130N · m 和 85kW/150N · m 两种动力版本。

电池方面提供三档选择：30.12kWh（310km）、40.16kWh（410km）、47.14kWh（480km），全系宁德时代磷酸铁锂电芯。

相比老款，最高续航从 410km 提升至 480km，通勤用户一周一充更从容。补能方面，SOC 30%-80% 快充仅需 19 分钟。

目前，国内十万内入门纯电市场竞争激烈，吉利星愿主要对标比亚迪海豚、五菱缤果 PLUS、MG4、极狐 T1 等车型。对比来看，星愿的核心差异化在于后置后驱 + 独立悬架的驾控底子，以及此次新增的千里浩瀚 H3 辅助驾驶方案，整体表现更均衡，没有明显短板。

46 万辆的年度销冠成绩已经说明市场认可度，新款加量不加价，今年能否继续蝉联车型销冠，后续市场销量会给出答案。