【太平洋科技快讯】在 eVTOL ( 电动垂直起降飞行器 ) 行业激烈竞争的背景下，沃飞长空正加速推进资本市场布局，力争成为 A 股首家 eVTOL 上市公司，抢占低空经济 " 第一股 " 席位。

近两年，沃飞长空融资节奏加快：2025 年末完成数亿元 C 轮融资，2026 年 2 月再获近 10 亿元 D 轮融资，创下年内低空经济最大单笔融资，迄今已完成九轮融资。今年 4 月，沃飞长空完成股份制改造，注册资本由 1.77 亿元增至 3.6 亿元，并同步在四川证监局办理上市辅导备案，计划登陆科创板。

作为吉利控股旗下低空出行核心平台，沃飞长空是吉利控股集团董事长李书福 " 天地一体化 " 出行版图的关键一环，若成功上市，将成为吉利系首个低空经济上市主体。

不过，eVTOL 行业普遍面临高研发、低营收的困境，适航审定是商业化的核心门槛。沃飞长空 AE200-100 机型规划于今年完成适航审定和 TC 取证，随后进入批量生产与商业运营。

截至目前，沃飞长空已累计获得千余架意向订单，与多家租赁公司、航空机构达成采购合作。

但行业尚未形成稳定的规模化运营模式，从制造到运营、消费的完整闭环仍未打通，订单转化为实际营收仍需周期，商业化能力有待市场验证。