【CNMO 科技消息】保时捷在中国市场的经销商网络正在加速收缩。据业内人士透露，保时捷在华经销商门店数量已从高峰时期缩减至 80 家，计划到 2026 年底进一步减少至 60 家，投资人将控制在 10 个左右，以应对销量持续下滑的局面。

保时捷

CNMO 科技认为，保时捷此举与其在中国市场的销售表现密切相关。官方数据显示，2026 年第一季度，保时捷在华交付量为 7519 辆，同比下滑 21%，成为全球跌幅最大的核心区域。相较 2023 年同期的 21365 辆，保时捷在华季度销量三年内缩水超过六成。自 2022 年起，保时捷在华销量已连续四年走低，2022 年为 9.33 万辆，2023 年 7.93 万辆，2024 年 5.69 万辆，2025 年进一步降至 4.19 万辆。

保时捷汽车

保时捷方面将销量下滑归因于中国市场竞争加剧、电动化转型不利以及产品切换等因素。保时捷中国 CEO 潘励驰此前曾表示，公司坚持 " 价值导向销售策略 "，不追求短期销量数字，并将通过优化精简经销商网络、推出专属车型等举措赢回中国市场。

渠道收缩是保时捷在华降本措施的一部分，能够节省资金用于投资市场与未来研发。随着门店数量减少，保时捷的销售网络将更加集中于少数核心投资人手中，以提升运营效率并保持品牌定位。