来源：睿见 Economy

2026 第四届未来汽车先行者大会于 5 月 29 日 -5 月 30 日在深圳举行。吉利汽车副总裁李传海出席并演讲。

他表示，中国汽车产业历经数十年实现了从追赶到领跑的跨越，但进入领跑阶段后，前方已无参照物，此时最需要敢闯敢试的精神。

在创新向上方面，李传海指出，中国汽车已进入 " 无人区 "，创新逻辑需从点状突破转向系统性发力。他强调，资源投入、生态协同与人才密度到位，是构建长期竞争力的关键。

李传海认为，随着 L3 试点扩大和 L4 规模化落地临近，自动驾驶将在未来十年逐渐普及。AI 的任务正从 " 会开车 " 转向 " 会服务 "，未来的智能座舱将不再依赖固定界面和独立 APP，而是通过强大的 AI 智能体直接完成用户需求闭环。他提出，车端超级入口将成为所有服务的连接者，率先掌握这一生态定义能力的企业，将掌握 AI 时代的商业落地话语权。

谈及出海，李传海强调，中国汽车全球化的本质不是低价走量，而是以技术为根、体系为本、品牌为魂。出海的真正意义在于让中国技术、标准和供应链能力融入全球汽车工业体系，成为不可替代的一部分。