快科技 5 月 29 日消息， 近日，全新理想 L9 Livis 完成了一场零补能京沪长途实测，全程未进行加油、充电操作，最终总行驶里程达 1422.8 公里，实测馈电油耗为 6.0 升 / 百公里。

本次测试条件贴近日常用车场景：车内乘坐 4 名乘员并携带 50 公斤设备，空调设定为 24 ℃，行驶路段以高速为主，全程平均车速 100.7 公里 / 小时。

车辆先以纯电模式行驶 327.4 公里，剩余电量降至 3% 时启动增程器，全程行驶总时长为 14 小时 42 分钟，最终抵达上海浦东超充站。

数据显示，本次测试中，全新理想 L9 的高速纯电续航表现为 327.4 公里，增程器介入后的馈电油耗为 6.0 升 / 百公里。

其搭载的第三代增程系统热效率达 42%，增程模式下介入噪音较低，整体行驶过程保持了纯电模式的平顺性。

车辆配备 72.7 千瓦时电池与 65 升油箱，在本次测试工况下，满油满电状态可支撑北京至上海的跨城出行中途无需补能。

该测试并非极限工况，而是在接近真实负载与高速行驶条件下完成，能够反映车辆在日常长途场景中的续航表现。

直播中，理想汽车整车电动产品负责人唐华寅还介绍，全新理想 L9 的电量从 10% 充至 80% 仅需 10 分钟，综合续航里程突破 800 公里。

目前市面上多数增程车型纯电续航在 400 公里上下，对比来看，这款车型续航能力更具优势。