本田汽车公司计划于 2024 年第四季度暂停中型皮卡 Ridgeline 在阿拉巴马州林肯工厂的生产，预计停产时长约为 18 个月，直至 2028 年下半年恢复。此次停产主要因现款车型难以满足即将实施的更严格排放法规。恢复生产后，Ridgeline 将搭载新款 J35Y8V6 发动机并更新外观，但并非全新一代车型。该发动机采用双顶置凸轮轴结构，已用于 Pilot 和 Passport 车型，虽取消 VTEC 技术，但更符合排放要求。 下一代 Ridgeline 预计于 2030 年代初推出，将基于全新混合动力架构打造，并配备专为混动系统研发的新款 V6 发动机，据称燃油效率更高、加速性能更强。现款 Ridgeline 搭载的是 3.5 升 J35Y6V6 发动机，采用单顶置凸轮轴设计。 在 Ridgeline 停产期间，本田将提高 OdysseyMPV 和 PassportSUV 的产量。Odyssey 生命周期已延长至 2030 年，Passport 在 2026 年重大改款后销量显著增长，2026 年第一季度销量达 14,045 辆，同比增长 20.1%；同期 Ridgeline 销量为 10,980 辆，仅微增 0.3%。2025 年全年 Ridgeline 销量为 48,448 辆，同比增长 7.2%，但远低于细分市场领先者丰田 Tacoma 的 274,638 辆。Ridgeline 历史销量峰值出现在约 20 年前，第一代车型年销量略超 50,000 辆。 本田发言人未透露未来具体规划及库存细节，仅表示 Ridgeline 仍是产品阵容中的重要车型，在皮卡细分市场中具有核心竞争力，未来将继续发挥关键作用。