快科技 5 月 29 日消息，据报道，保时捷在华经销商门店数量已从高峰时期缩减至 80 家，计划到 2026 年底进一步减少至 60 家，投资人将控制在 10 个左右，以应对销量持续下滑的局面。

数据显示，2022 年，保时捷在华交付 9.33 万辆，同比下滑 2.5%，为 20 年来首次下滑；2023 年交付 7.93 万辆，同比下降 15%。

2024 年交付 5.69 万辆，同比下滑 28%；2025 年交付量降至 41938 辆，同比大幅下降 26%。

四年间，其在华销量跌幅已超六成。

同期，保时捷全球销量也呈下滑态势。

2025 年，保时捷全球共交付 279449 辆汽车，相较于 2024 年的 310718 辆，同比下降 10%。

保时捷预计，2026 财年市场环境仍充满挑战。

基于相关假设及额外一次性影响，预计 2026 财年集团销售回报率将处于 5.5% 至 7.5% 区间，对应营业收入预期约 350 亿至 360 亿欧元，同时预计汽车业务净现金流利润率为 3% 至 5%。

为扭转局面，保时捷启动 " 更精简、更迅捷、更具魅力 " 的全面转型，计划到 2030 年削减 3900 个岗位，精简管理层级、压缩运营成本。

产品战略回归 " 质大于量 "，延长内燃机与混动车型生命周期，推迟部分纯电车型计划，优先保障 911 等经典燃油车与高利润车型投入。