来源：睿见 Economy

2026 第四届未来汽车先行者大会于 5 月 29 日 -5 月 30 日在深圳举行。蔚来董事长李斌出席并演讲。

他提出，中国新能源汽车市场在 2025 年迎来了 " 纯电拐点 "，即纯电产品带来的体验收益已正式超过补能不便带来的体验损失。这一趋势在今年进一步加速，纯电技术在持续进步，充换电基础设施也日益便捷。他透露，蔚来 11 年累计研发投入超 688 亿元，充换电领域累计投入超 200 亿元。

针对当前中国汽车产业的现状，李斌直言行业已进入四个新的发展阶段：

首先，汽车行业进入了决赛最残酷的赛段。今年 1 至 4 月国内乘用车消费市场同比下降超 18%，5 月前几周零售量降幅甚至超过 24%。落后品牌和技术将加快出清，即使技术领先的产品也面临极其残酷的市场竞争，未来一到两年行业将面临巨大考验。

其次，纯电拐点进入加快爬升的新阶段。今年 4 月，国内新能源渗透率已达 61.4%，其中纯电车型在新能源中的占比接近 69%，在整个动力形式中占比超过 41%，稳居第一。纯电产品在各细分市场的渗透率正在加速提升。

第三，行业正从品牌 " 混沌期 " 迈入 " 品牌澄清期 "。随着智能电动汽车技术路线的逐步收敛，产品同质化现象日益严重。用户购车逻辑已从单纯比拼续航、参数、加速，转向更加重视品牌认同。

最后，竞争逻辑从单点优势比拼升级为体系化能力较量。汽车行业产业链极长，单点突破无法代替体系竞争。企业必须在研发、供应链、制造、质量、销售及用户服务等全链条建立围绕智能电动汽车的全新体系能力。