快科技 5 月 29 日消息，今日，小米汽车工厂交付中心举办了 YU7 GT 首批车主交付仪式，雷军和小米汽车品牌代言人舒淇一起为小米 YU7 GT 首批车主交车。

在活动上，雷军谈及造车经历时 " 吐槽 " 了两位老友——蔚来创始人李斌和小鹏汽车创始人何小鹏，称两人当初劝自己造车时说 " 造车有意思 "，结果真干了才发现 " 他们是骗我的 "。

雷军回忆，5 年前自己根本没有造车的打算，但李斌和何小鹏 " 一天到晚劝我造车，说造车有意思 "。等他真正入局之后，才发现造车其实很苦。

雷军还以自己亲身参加小米汽车的冬测和夏测来说明。

夏测在吐鲁番，室外温度四五十度，车门一打开，车内温度直奔 90 度——因为车顶和车窗全是玻璃，暴晒之下如同烤箱。小米 YU7 的防晒表现比竞品低了十几度，但车内温度仍有六七十度。

冬测同样难熬，黑河的泥路和极寒天气，对人也是极大的考验。冬测负责人甚至感慨，干了 20 多年，头一回见到车企董事长亲自到场参与。

不过，雷军也坦言 " 越干越喜欢 "，造车虽然苦，但也有乐趣。

事实上，小米造车的真正推手并非老友的几句劝说。雷军此前曾透露，小米造车源于 2021 年初的一次意外，当时小米突遭美国制裁，董事会在讨论应对方案时认为，" 人车家全生态 " 是小米的长期战略，而造车是补齐生态闭环必不可少的一环。

这才有了后来小米的 70 多天密集调研，以及最终 " 虽千万人吾往矣 " 的造车决策。