26.98 万买台比 Q7 还大的奥迪 SUV？以前想都不敢想！

这次 AUDI E7X 上市，全系 5 款车型直接在预售价基础上降了 2 万，把入手门槛压进了 26 万区间！

E7X 的销售政策也特别有意思，所有德系车主无论增换购 E7X 都可享 1.2 万元的限时现金优惠（非德系品牌车主增换购优惠 1 万）。多重优惠后，E7X 的实际售价已经和小米 YU7 差不多了！

E7X 车长 5049 毫米，轴距 3060 毫米，标准的中大型 SUV 体量，除了顶配版是 4 座外，其他车型均采用 5 座布局，后排腿部空间完全够用。动力分单 / 双电机，四驱版 500 千瓦，零百 3 秒 9。日常更实用的是 109 度宁德时代电池，CLTC 续航最高 751 公里。搭配高压快充平台，10 分钟能补进 400 多公里，周末跨城跑长途不用频繁规划充电路线。

底盘是这台车最明显的特征。全系给到双向 14 ° 后轮转向，配合 CDC 和空气悬架（这两项入门版没有），转弯半径控制在 5 米 25。5 米多的大车在窄路掉头、地库挪车不显笨重。转向比紧凑，方向盘圈数少，开起来是德系一贯的厚重感，过坑洼路面底盘处理得很干脆，高速变道侧倾抑制也到位。

26.98 万的起售价，直接把价格打进了新势力中大型 SUV 的主力区间。它没堆太多花哨配置，但把预算放在了三电效率、底盘用料和行驶质感上。如果你看重机械素质、补能速度和传统大厂的调校经验，不妨去店里对比试开一圈。