快科技 5 月 29 日消息，据报道，一起针对特斯拉 FSD（完全自动驾驶）功能的集体诉讼案近日在北京市大兴区人民法院一审开庭。10 名中国车主以虚假宣传、消费欺诈为由将特斯拉告上法庭，索赔金额合计 395 万余元。

报道称，原告方代理律师、北京圣运律师事务所创始人王有银透露，庭审中双方围绕特斯拉 FSD 功能是否达到其宣传的 " 完全自动驾驶能力 " 展开举证辩论。

原告方认为，特斯拉明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。

据了解，此次联合起诉的 10 名车主中，9 人要求就 FSD 功能本身退一赔三，即退还 FSD 购买费用并支付三倍赔偿金；另有一名车主主张整车 " 退一赔三 "，理由是完全自动驾驶能力是其购车的唯一、决定性因素。10 名车主索赔金额共计 395 万余元。

庭审中，特斯拉方主张 FSD 功能 " 现在已经实现 " 或部分实现，并称后续功能仍在研发中。

该案此前已历经波折。2025 年 8 月，首批 7 名车主起诉特斯拉 FSD 欺诈案在北京市大兴区人民法院批量立案，原定于 2025 年 11 月开庭，但因特斯拉方提出管辖权异议导致开庭取消。此后起诉车主人数增至约 10 人，案件最终进入一审庭审。

车主们的不满主要集中在两点：一是特斯拉在销售时承诺的 " 完全自动驾驶 " 功能至今未能在中国落地，FSD 入华后仅以智能辅助驾驶的名称推送，且仅适配搭载 HW4.0 硬件的部分车型，配备 HW3.0 的车辆不在推送范围内；

二是部分车主早在 2019 年就以 5.6 万至 6.4 万元的价格购买了 FSD 功能，等待多年仍未获得承诺的核心体验，而特斯拉销售人员曾声称 " 很快就能使用 "。

这并非特斯拉在全球范围内因 FSD 宣传面临的唯一法律挑战。美国加州一位联邦法官此前裁定，特斯拉将面临一项集体诉讼，车主称马斯克八年来一直在电动汽车自动驾驶能力方面误导消费者。