2026 年 5 月 29 日，在小米 YU7 GT 首批车主交付仪式的聚光灯下，雷军对着品牌代言人舒淇的一句 " 被何小鹏和李斌骗了 " 的玩笑，不仅登上了热搜，更意外揭开了中国造车圈大佬们苦乐交织的真实创业日常。

事件起因：交付现场的 " 甩锅式 " 调侃

时间与场景：5 月 29 日，在小米汽车工厂交付中心举办的 YU7 GT 首批车主交付仪式上，雷军与受邀参观的演员舒淇在直播互动中聊起了造车的初衷。

雷军的 " 控诉 "：雷军透露，五年前（2021 年左右）他原本并没有造车的打算，但小鹏汽车创始人何小鹏与蔚来创始人李斌这两位老友 " 一天到晚 " 劝他入局，并不断描绘 " 造车很有意思 " 的美好蓝图。然而，真正带队下场后雷军才发现现实远非如此，他开玩笑地表示：" 等我造车以后发现他们是骗我的，因为造车很苦、很累。"

隔空回应：何小鹏的 " 六字箴言 "

针对雷军的公开 " 喊话 "，何小鹏在同日下午迅速作出了回应，没有长篇大论的解释，只是云淡风轻地回了一句：

" 累和快乐并存。"

这一回应被网友广泛解读为 " 懂行的过来人 " 之间的默契。它既承认了造车过程中日复一日的攻坚与疲惫，也点出了当新车顺利交付、获得消费者认可时所带来的无可替代的成就感。

" 被骗 " 背后的真相：战略必然与心态转变

尽管雷军嘴上开着玩笑，但他随后也澄清了促使小米最终下定决心造车的真实原因，这并非单纯被朋友 " 忽悠 "：* 战略刚需：小米董事会在五年前明确认定，" 人车家全生态 " 中汽车是不可或缺的一环。面对行业趋势，董事会最终拍板要求雷军亲自带队攻坚。* 地狱级挑战：造车并非外界想象中的 " 风口捡钱 "，而是将一家科技企业硬生生拖进工业制造的复杂体系中。雷军分享了团队经历的严苛测试：在吐鲁番，室外四五十度的高温下，车内温度曾高达六七十度甚至 90 度；在黑河的冬测中，还要面对极寒与泥泞路况的考验。* 越干越喜欢：虽然整体很苦，但雷军坦言自己 " 越干越喜欢 "。他提到在漫长的测试期，团队不仅能探索车辆性能极限，还能在各地打卡美食与风景，看着庞大的工业产品从无到有，这种成就感是其他电子消费品项目难以比拟的。

行业视角：相爱相杀的竞合生态

这句看似吐槽的玩笑，实则折射出中国新能源汽车行业独特的氛围：* 过命的交情：雷军与何小鹏有着近二十年的深厚交情。从早期雷军投资 UC 浏览器，到 2019 年牵头募资助小鹏渡过行业寒冬，再到小米造车后何小鹏的公开支持，这种关系使得他们敢于在公开场合互相调侃。* 拉人下水的默契：网友戏称 " 如果你想害一个哥们，你就劝他去造车吧 "，这背后是行业门槛极高的真实写照。大佬们互相 " 拉人入局 "，实则是希望更多资本和技术力量加入，共同把中国智能汽车的生态做大做强。* 良性互动：这种嘴上互相 " 拆台 "、行动上互相成全的关系，打破了外界对车企间只有残酷内卷的刻板印象，成为了推动中国新能源汽车快速发展的重要动力之一。

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