中国新能源汽车全球化布局正跑出 " 加速度 "。最新数据显示，今年前 4 个月，中国新能源汽车出口达到 138.4 万辆，同比增长 1.2 倍。

近日于天津召开的 " 智造跃升 · 价值共创，新能源汽车新引擎新生态 " 主题的 " 现代新国企 " 研讨会上，多位业内人士表示，在中国汽车产品加速走向世界的同时，更需推动中国技术标准 " 出海 "，为全球用户提供高质量服务。

会议指出，2025 年我国新能源汽车产销分别完成 1662.6 万辆和 1649 万辆，已连续 11 年位居全球第一。亮眼成绩的背后，全产业链的智能化跃升与生态共建成为关键驱动力。

面对海外市场的广阔前景，中国长安汽车阿维塔科技副总裁雍军在会上呼吁，中国智能电动汽车已具备引领全球的实力，行业应摒弃低水平竞争，积极构建并推动国家标准走向世界。" 我们要继续向上迈进，提升行业标准、提高准入门槛，让中国的标准服务全世界的汽车用户。"

标准 " 出海 " 离不开扎实的技术积累。中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳透露，作为联合国世界车辆法规协调论坛和国际标准化组织对口单位，中汽中心正深度参与新能源汽车国际标准法规协调。目前，中汽中心已牵头推动固态电池 18 项国家及行业标准的制定，并基于中国在新能源汽车领域的技术积淀，持续分享 " 中国方案 "。

技术自信同样体现在产业链的硬实力上。岚图汽车 CEO 蒋焘表示，岚图探索形成的 " 成熟车企 + 造车新势力 " 融合发展模式为其全球化奠定了基础，" 出海不仅是产品与品质的出海，更是品牌与中国文化的出海 "。中国宝武汽车板块首席工程师鲍平则指出，中国基础工业品质已比肩国际领先水平，" 我们出口的核心目的，就是把产品拿到世界上最严苛的市场去检验质量。"

会议同期，围绕新能源汽车硬件创新、车载软件生态及充储联动设施建设等议题，还举办了三场平行分会，共同擘画产业高质量发展新路径。 ( 记者 杨子炀 )