钛媒体 6小时前
万科股东会只剩一个老面孔
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文 | 未来之地

万科一年一度的股东会,依然在深圳大梅沙万科中心举行,这座已经运营了 17 年的经典建筑——漂浮的地平线,以绿色和环保理念著称,是万科黄金时代的荣耀象征。

大门口的万科红色 Logo 仍在,但已显旧,有了些时光的痕迹。而曾经造就这座建筑的人,王石、郁亮,都已经不在了。

股东会的议程没有什么特别,大家关心的点也没变,还是万科如何化债、经营能不能转好。深铁为公司提供 25 亿借款、关于发行 H 股的一般性授权的议案,毫无悬念地通过了。

令人感慨的是,出席股东会的管理层,除了 CFO 韩慧华是老万科,其他人全部是深铁、深国资的面孔了。

董事长黄力平来自深铁,去年 10 月接任万科董事长。执行副总裁李刚、李锋、华翠,董秘田钧都来自深铁 / 深圳国资系。

万科,这个以混合所有制、职业经理人制度著称的公司,已彻底 " 大换血 ",事实上变成国企治理了。

郁亮去年作为总裁的出席,已是绝唱。

01

新的管理层传递出来的信息是,深铁和深国资还在积极拯救万科。

管理层透露,2026 年 6 月至 12 月,公司到期公开债规模合计 101.2 亿元,兑付压力依然突出。针对 6 月至 7 月集中到期的 4 只公开债券,公司正在推进展期。

此前,万科已完成 332 亿元公开债偿付,6 只公开债券展期。

其实万科已经在进行债务重组了,只不过与其他房企的境内 / 外一揽子解决方案不同,万科是一笔一笔债务谈展期。

除展期外,万科还在处置资产以回笼资金。5 月初已将食品业务环山集团以 37 亿底价挂牌,教育业务也在转让计划中。

公司还持有普洛斯 21.4% 股份,后者正筹划港股 IPO,估值在 200-300 亿美元,万科持有的股份价值将达 400 亿左右。

随着多个项目如(广信资产包)历史遗留和股权问题的解决,公司抵 / 质押融资仍有空间。

推进经营性业务比如长租公寓、商业地产进行资产证券化,比如 reits、pre-reits。

就目前来看,万科没有债转股的方案,深铁也不希望稀释股份。

经营层面困难仍然很大。公司今年最大的任务是减亏、少亏。

盘活存量资源、闲置土地退出、重塑投资机制,都是管理层正在努力的。

整体来说,房地产销售市场困境未过,但万科手里可打的牌,也不少。

在巨亏 800 多亿的当口召开股东会,来到现场的投资者有近百人,市场对于万科这家昔日地产龙头的关注度仍然很高。

从最高 40 多块到现在的 3 块多,万科 A 股价已是 "20 年地板价 ",被套牢的股东们大部分表现冷静,甚至还有点乐观。

这是一种 " 困境反转 " 的博弈心态,他们赌的是国资背景下万科的生存概率。

当天发布的城市更新文件,更是为地产股和地产行业注入了一针强心剂。当日万科盘中涨停,收盘涨 7.25%。

有机构测算,城市更新五年规划将带来 10 万亿以上的房地产相关投资。

对于万科这样的龙头公司而言,是极大的机遇。很可能是城市化、棚改之后的第三次历史性的大机遇。

这也是很多长期股东一直没有退出万科的原因,他们对它抱有深厚的感情,以及深切的期待。

02

在现场一个特别大的感受是,世界的参差,或者说认知的差异。人们都活在自己的信息茧房里。

当 AI 吸走了市场大部分的资金,当二级市场已经在探讨腾讯是不是落后了,阿里是不是不行了,还有一大部分人仍在关注房地产,看好它的反弹机会。

万科曾是 A 股超级大牛股,对应的是中国经济的高速增长,城市化的极速推进。

上市 35 年来,万科连续 33 年都是盈利的,总归母净利润 3200 多亿,分红 1000 多亿,股价年化收益率最高时达 30%。

但是过去十年,从房地产到新能源汽车再到 AI,中国的产业风口已经转换了两轮,哪怕是新能源,也早已不再是市场的香饽饽。更别提房地产了。

巴菲特早就清仓了比亚迪,蔚小理都在大谈物理 AI、原生 AI。

如今市场的焦点围绕 AI 展开,大模型、光模块、芯片存储、机器人,最新的长鑫科技 IPO 预计市值 2 万亿,智谱上市几个月市值已经 6500 亿了。

这是房地产公司用了几十年也从未达到的高度。作为地产龙头,万科市值最高也不过 4600 多亿;如今内房股市值最高的华润置地,也只有 2100 亿。

这个市场上并不缺钱,但是钱不愿流向房地产。

就像中国居民存款余额已达 171.65 万亿,继续刷新历史最高纪录一样,人们不愿意拿钱出来买房。

市场愿意交易 AI 是交易预期,看好它的未来,但市场不看好房地产的未来,所以不愿意交易。

这才是房地产最本质的问题。

03

5 月 29 日,是粤港澳大湾区车展开幕的第一天,早上,蔚来的李斌来现场宣传,身边围满了人,他前两天刚刚发布了备受关注的新车 ES9,正当红。

下午,万科股东会召开,现场氛围凝重,管理层坦言压力巨大。而这家公司曾经叱咤风云的人物,都已经退场。

这无关好坏,无关能力,只是周期和风口的轮换。

过去两年,万科合计亏损 1300 多亿,其中大部分是资产减值,对应的是中国房地产持续 6 年的大调整,房价的持续下跌。

新能源汽车鼻祖蔚来,创立 11 年来一直在亏损,总计也有上千亿,没人知道它什么时候能真正实现盈利。其他如小鹏、理想、零跑等皆如此。

新能源汽车公司真正实现稳定盈利的,也就比亚迪一家。

AI 大模型公司目前没有一家盈利的,它们连稳定的收入模式都还没找到,但投资者已经砸下大笔资金。

是前面烧钱还是后面亏钱,区别只在于周期和行业而已。

当下,从房地产到新能源到 AI,大家都在玩活下去的游戏。任何产业,任何公司,归根到底都要有收入和盈利,大家没有本质不同。

最后,那些能多次穿越经济周期的公司,才是强者。

04

所以房地产还有戏吗?肯定有。

至少目前它都还有七八万亿的规模,如果城市更新落地实施,规模只会更大。

自 2004 年陷入危机以来,深铁已花费 335 亿的真金白银,救助了万科,深国资也在赌,赌房地产市场企稳回暖。

押注万科,就是押注中国房地产。

不过,房地产也回不到过去那种黄金时代了。

未来的房地产,更多要通过运营来赚钱,能在运营上实现营收和利润的公司,将获得更大的估值。

活下来的万科,还有万物云、长租公寓、印力商业、万纬物流,这些经营性业务,是公司的未来。

傍晚的时候,股东们陆续离开了大梅沙。

17 年前,美国建筑大师 Steven Holl(斯蒂文 · 霍尔),为万科设计建造了这座总部大楼,先锋、前卫,生气勃勃。

17 年后,万科总部已经搬离大梅沙数年,只有股东会放在这里召开,半天的热闹之后便归于沉寂、落寞。

而那些曾信奉 " 建筑赞美生命 " 的人,早已隐身。

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