多名特斯拉前员工，包括 7 名曾参与 FSD 项目的数据标注员，近日公开质疑该系统的安全性，并表示不会乘坐启用 FSD 功能的车辆。他们指出，FSD 在实际运行中存在超速行驶、无法识别并避让紧急车辆、未在校车停靠时停车、险些撞到行人及动物等问题。这些员工称，相关问题未获得工程师和管理层足够重视，公司资源更多集中于处理罕见极端场景。 与此同时，监管机构已加强对 FSD 的审查。美国国家公路交通安全管理局已将针对 FSD 的调查升级，覆盖约 320 万辆特斯拉汽车。欧洲多国监管机构也对 FSD 的安全性提出质疑，导致该系统在欧洲的审批进程受阻。此前，特斯拉 CEO 马斯克曾声称 FSD" 比人类驾驶安全 10 倍 "，但该说法被指所依据的统计方法存在缺陷，数据可靠性受到质疑。