2026 年 5 月 29 日，启境汽车旗下首款车型启境 GT7 正式开启预订，推出标准版、Ultra、Ultra 超长续航以及 Ultra 三电机四驱四款配置，预售价 21.99 万元至 30.99 万元。新车预售后 5 小时订单便突破 10000 台，可见其市场关注度。

智能与猎装的融合

图片来源：启境汽车

启境 GT7 首发全新一代华为乾崑赤兔平台，全系标配闭式双腔空气悬架、连续阻尼可调减震器与高性能四活塞固定卡钳。软件层面搭载 HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎与超级三电机系统，通过六域融合技术实现动力、制动、转向、悬架等系统的毫秒级协同响应，官方零百加速 2.98 秒，百公里制动距离 33 米以内。

在动态性能测试中，新车在天门山 99 道弯以 9 分 29 秒 14 刷新量产车圈速记录，并完成弯道五项测试大满贯。同时，5.45 米的同级最小转弯半径与晕车舒缓功能，兼顾了性能与日常通勤的实用性。

在智能辅助驾驶和智能座舱方面，启境 GT7 搭载华为全栈方案。  启境 GT7 搭载全球量产最高规格的新一代双光路图像级 896 线激光雷达，原生融合华为乾崑智驾 ADS 5 系统，Ultra 版本还额外配备 D-TOF 固态激光雷达，并预埋 L3 级智驾硬件架构，目前已获广州 L3 级自动驾驶道路测试许可。

座舱方面首发了新一代鸿蒙座舱智能助理与七大智能体，配合 HUAWEI SOUND AI 交互式星环散射体可实现转向、点头等类人化互动响应。HUAWEI XPIXEL 双百万像素彩色智慧投影大灯支持互动迎宾与巨幕观影等功能，进一步丰富座舱的社交属性。

内饰空间方面，启境 GT7 拥有 215L 前备箱、647L 常规后备箱（含 76L 下沉空间），二排放倒后最大容积扩展至 1606L，全车设 37 处储物空间，后排座椅可一键放倒。座舱内配备前排双零重力座椅、母婴级环保材质与 24 项降噪设计等。

战略视阈下的启境品牌

启境品牌是华为乾崑与广汽集团自 2025 年 9 月起联合孵化的高端智能新能源品牌，由广汽投资控股，华为不参股，广汽保留品牌主导权，华为通过派驻团队与流程赋能在产品定义、研发营销等环节全程参与，双方共同决策。据悉，双方团队超 800 人合署办公超过一年，目前已全面导入华为 IPD（集成产品开发）与 IPMS（集成产品营销服务）体系。

渠道端则采用 " 华为乾崑智驾授权体验中心 + 启境用户中心 " 双渠道协同模式，全国 70 城 300 家门店计划于 6 月底全部投入运营。配套层面，启境已与宁德时代、巴斯夫、博世等供应链伙伴建立起合作关系，构建起由头部供应商支持的技术矩阵。

对广汽而言，启境品牌承载着深层次的战略意义。2025 年广汽集团净亏损 80 亿至 90 亿元，传祺、埃安两大自有品牌在高端化方向均未形成稳定市场地位。广汽集团董事长冯兴亚曾明确表示，启境项目已被置于集团最高优先级，" 要全力打响品牌，要确保首战必胜 "。

有分析认为，从研发投入规模与战略定位来看，启境 GT7 的成败已超出一款单一车型的意义，它代表着广汽与华为在高端智能电动赛道上共同的战略试金石。在本次预售发布会上，启境同时宣布了旗下首款大五座 SUV 命名为启境 GX7，GX7 定位 " 大而美 "，与 GT7 共同构成 " 双车矩阵 "。

作为启境品牌的开局之作，GT7 在 20 万至 30 万元价格区间提供了全系标配的双腔空悬、ADS 5 智驾与鸿蒙座舱等核心配置，预售后 5 小时订单破万的市场表现为品牌起步注入了初步信心。

GX7 计划于 2026 年秋季上市，届时 GT7 与 GX7 将分别覆盖猎装与 SUV 两大细分市场，后续市场表现值得关注。