以下文章来源于致快递 ，作者青雏

重投入往往都是高壁垒的必要非充分条件

来源 / 致快递（ID：zhikuaidi）

作者 / 青雏

今年以来，顺丰、京东物流、圆通接连在航空货运市场发力，圆通嘉兴东方天地港首条国际货运航线正式开通，京东物流在山东、重庆、海南、武汉连开多条国内国际航线，顺丰鄂州国际航线也在加速开通。

航空货运代表的是中高端市场，无论是跨境出海，还是生鲜农产品国内互流，都是快递巨头争先布局的高壁垒战略资源，顺丰鄂州机场、京东南通 + 芜湖机场、圆通嘉兴南湖机场，都在打造专业货运航空枢纽。

今天就一起来看下快递巨头在航空市场的布局吧。

01

圆通航空

嘉兴国际航线首航

5 月 28 日，圆通嘉兴全球航空物流枢纽 - 东方天地港首条国际货运航线开通，枢纽国际功能正式启用，首航 YG9007 航班由圆通航空 " 嘉兴号 "B767 全货机承运，直飞孟加拉国首都达卡，计划每周执飞 3 班。

此次首航搭载货物 50 吨，主要装载长三角产业带的服装成衣、鞋革面料、电脑及手机配件、汽车零部件及跨境电商包裹等货品运往南亚，后续回程将增加孟加拉湾海鲜等货品，进一步丰富国内消费市场。

就在 5 个月前，嘉兴南湖机场才正式投运，圆通航空 B757 全货机从嘉兴飞往郑州首航成功，当天共有两架全货机装载食品、日用品等货物，启程前往惠州与郑州，正式开启圆通嘉兴东方天地港的国内运营。

作为长三角首个专业性航空货运枢纽，总投资超 120 亿元，包括全球航空物流枢纽、长三角国际商贸集散中心、共享型多式联运中心以及全球性邮政速递枢纽四大核心功能定位，目前整体交付进度已经超 90%。

嘉兴南湖机场的区位优势在于 1 小时飞行圈涵盖中国最有消费力的 1.4 亿人口，2 小时飞行圈覆盖中国 90% 的 GDP，3 小时飞行圈辐射京津冀、粤港澳、成渝三大城市群及东亚 60% 区域，覆盖全球 12 亿人口。

目前圆通航空现有全货机 19 架，全年运能超过 20 万吨，累计开通 160 多条货运航线，今年嘉兴南湖机场计划开通 20 条国际货运航线，首批航线将直达匈牙利布达佩斯、韩国首尔等城市，后续逐步拓展至全球。

据了解，嘉兴南湖机场一期工程共建成 56 个机位，其中 33 个是专业货运机位，占比接近 60%，未来五年圆通也计划扩大机队规模，全货机有望增至 50 架 ( 嘉兴 30 架、成都和杭州各 10 架 ) ，年货量 110 万吨。

按照规划，圆通将会以嘉兴东方天地港为母港，在中亚阿拉木图、中东迪拜、欧洲布达佩斯、南美圣保罗、北美洛杉矶与东南亚曼谷等全球关键城市设置 7 个海外子港，构建起全球供应链航空网络。

02

京东航空

连开国内国际航线

除了圆通航空在嘉兴机场相继开通国内及国际航线外，京东航空同样也是在今年接连发力，相继在武汉、新疆、重庆、海南、山东等地开通多条航线，下面就按时间顺序来复盘下京东航空今年的动作吧！

1 月 27 日，京东航空开通武汉 = 曼谷国际航线，一架满载跨境电商包裹及高价值电子产品的 B737-800BCF 全货机从武汉天河国际机场起飞，直飞泰国曼谷素万那普国际机场，每周执飞三班，单程最大业载 22 吨。

1 月 30 日，京东航空首架空客 A330 宽体货机首航，年货节期间执飞乌鲁木齐 - 北京牛羊肉航线，最大业载约 60 吨，助力京东物流全货机承运的新疆牛羊肉载重量较去年同期实现 300% 的跨越式增长。

2 月 11 日，京东航空这架空客 A330 宽体货机正式开启国际首航，率先执飞重庆到南亚航线，为国内纺织、机械等优势产业产品直达南亚市场提供稳定运力，也可将南亚盛产的黄鳝、螃蟹等水产品高效运抵重庆。

2 月 28 日，京东航空在海南新开琼海 - 曼谷、曼谷 - 海口及海口 - 深圳 3 条定期全货机航线，3 月 16 日再次在海南开通博鳌 - 胡志明、胡志明 - 海口 2 条国际全货机航线，都是 B737 全货机，为海南自贸港提速。

3 月 27 日，京东航空开通重庆 = 芜湖全货机航线，这也是京东物流旗下第 13 架全货机在重庆投用运营，满载吨位达 18 吨，每周二至周日执飞，匹配当地春茶及卤鹅等特色产品与高价值货物的时效需求。

5 月 25 日，京东航空开通烟台 - 芜湖和烟台 - 深圳两条樱桃全货机航线，后续还会开通烟台至武汉等 4 架全货机保障山东樱桃运输，5 月 27 日海口 - 深圳荔枝全货机航线也再次开通，抢夺生鲜应季水果市场。

目前京东航空已有 13 架全货机，也在加速构建以芜湖全球港为全球航空枢纽、以南通为主基地，在国内国际形成 6 个区域航空枢纽、68 个全货机通航站点的 "11668" 全球供应链 " 空中动脉 "，覆盖全球。

03

顺丰航空

鄂州国际航线加速

圆通和京东都在积极布局航空，作为拥有最多全货机的顺丰自然也不甘落下，今年持续加码鄂州花湖机场，加速拓展亚太、东盟、欧洲等国际航线，不断加密国内干线航班，继续稳固国内航空货运龙头基本盘。

1 月顺丰航空开通重庆 = 仰光首条缅甸货运航线，每周运行 1 班，当日往返，由 B767-300 型宽体全货机执飞，每周可提供超 100 吨航空运力，助力国货品牌、生产辅料出口及缅甸特色农产品、普货商品进口。

3 月顺丰航空开通鄂州 = 德比首条英国货运航线，同样采用自营 B747-400 型宽体全货机，直飞英国第二大货运机场东米德兰国际机场，为跨境电商、高端制造、生鲜冷链等高价值货物的进出口提供时效保障。

4 月顺丰航空开通鄂州 = 巴黎定期国际货运航线，这是顺丰在鄂州搭建的首条法国航线，由 B747-400 型宽体全货机执飞，凌晨自鄂州出发、下午即可抵达巴黎，支持电商包裹批量件及超大超重货物多样化运载。

作为亚洲首个专业货运机场，鄂州花湖机场主体工程总投资超 300 亿元，1.5 小时飞行圈覆盖全国 90% 经济总量、80% 人口，五大国家级城市群尽在辐射范围内，2022 年 7 月正式通航投运。

目前货运航线总计开通 119 条，其中国内航线 61 条、国际航线 58 条，2025 年货邮吞吐量 115 万吨，同比增速 32.4%，体量排全国第五，仅次于北上广深，同比增速在 TOP10 城市中排名第一。

目前顺丰航空现有全货机 90 架 ( 不含外包货运包机 ) ，包括 4 架波音 747、25 架波音 767、43 架波音 757、18 架波音 737，宽体机占比超 30%，为亚洲规模最大的货运全货机队，全年航空货运量超 242 万吨。

此外，顺丰鄂州花湖机场已有双跑道 137 个机位，未来五年国际处理能力将达 200 万吨 / 年，计划到 2030 年顺丰航空全货机达到 120 架，已覆盖东南亚、日韩、中亚、中东，重点拓展中欧、中美全货机航线。

04

写在后面的话

重投入往往都是高壁垒的必要非充分条件。

航空货运市场需要长时间和重资金的投入，会抬高行业的准入门槛，新进入者需要足够的实力和信心方能进入，一旦进入就需要耐心等待高壁垒的形成，别人就难以复制，才能真正成为长期的竞争优势，大家觉得呢？

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